Convair 880
Convair 880 | |
---|---|
Convair 880 společnosti Delta Air Lines krátce po dodání: Delta měla po TWA druhou největší flotilu. | |
Určení | dopravní letoun |
Původ | Spojené státy americké |
Výrobce | Convair |
První let | 27. ledna 1959 |
Zařazeno | květen 1960 (Delta Air Lines) |
Charakter | Vyřazen |
Uživatel | Trans World Airlines Delta Air Lines Japan Airlines Swissair |
Výroba | 1959-1962 |
Vyrobeno kusů | 65 |
Varianty | Convair 990 Coronado |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Convair 880 je americký úzkotrupý proudový dopravní letoun vyráběný firmou Convair. Navržený byl jako konkurent pro letouny Boeing 707 a Douglas DC-8. Letoun byl sice rychlejší, ale i menší, což byl jeden z důvodů nižší poptávky. V době, kdy byl poprvé představen, byl s rychlostí 990 km/h některými kruhy považován za nejrychlejší proudový dopravní letoun na světě.[1] Po celou dobu výroby od roku 1959 do roku 1962 bylo vyrobeno pouze 65 letounů Convair 880 a mateřskou společností General Dynamics byl považován za neúspěch. Prodlouženou verzí letounu byl stroj Convair 990 Coronado.
Specifikace (880 Model 22 a 22-M)
Technické údaje
- Posádka: 3
- Kapacita: 110 cestujících
- Užitečné zatížení: 10 900 kg
- Délka: 39,42 m
- Rozpětí: 36,58 m
- Výška: 11,07 m
- Průměr trupu:3,76 m
- Plocha křídel: 185,8 m²
- Prázdná hmotnost: 42 730 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 87 730 kg
- Pohonná jednotka: 4× dvouproudový motor General Electric CJ-805-3B
- Tah pohonné jednotky: 51,95 kN
Výkony
- Maximální rychlost: 990 km/h ve výšce 6 860 m
- Pádová rychlost: 179 km/h
- Dolet: 4 430 km
- Dostup: 12 500 m
Odkazy
Reference
- ↑ "Here's Convair 880 - Fastest Jet Transport in the World."Popular Mechanics, March 1959, p. 87.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Convair 880 na Wikimedia Commons
- (anglicky) Convair 880 freighter operations from Miami in the late 70´s
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Americké transportní letouny po roce 1962 | |
---|---|
C-1 • C-2 • C-3 • C-4 • C-5 • C-6 • C-7/B • C-8 • C-9 • C-10 • C-11 • C-12 • C-13 • YC-14 • YC-15 • C-16 • C-17 • C-18 • C-19 • C-20/F/G/H/J • C-21 • C-22 • C-23 • C-24 • C-25 • C-26 • C-27/J • C-28 • C-29 • C-30 • C-31 • C-32 • C-33 • C-34 • C-35 • C-36 • C-37/B • C-38 • C-39 • C-40 • C-41 • C-42 až C-44 • C-45 • C-46 • C-143 • C-144 • C-145 • C-146 • C-147 • C-767 • C-880 |
Vojenská letadla US Navy a USMC po roce 1945 | |
---|---|
Stíhací letouny | |
Bitevní letouny | |
Hlídkové letouny | |
Průzkumné letouny a letouny pro radioelektronický boj | |
Bitevní letouny se svislým startem a přistáním | |
Transportní letouny | |
Cvičné letouny | |
Vrtulníky | |
Bezpilotní letadla | |
Prototypy |
Portály: Letectví