Großer Preis der Türkei 2008
Renndaten | ||
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5. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 | ||
Name: | 2008 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix | |
Datum: | 11. Mai 2008 | |
Ort: | Istanbul | |
Kurs: | Istanbul Park Circuit | |
Länge: | 309,396 km in 58 Runden à 5,335 km
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Wetter: | sonnig | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari |
Zeit: | 1:27,617 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari |
Zeit: | 1:26,506 min (Runde 20) | |
Podium | ||
Erster: | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari |
Zweiter: | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |
Dritter: | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari |
Der Große Preis der Türkei 2008 (offiziell 2008 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix) fand am 11. Mai auf dem Istanbul Park Circuit in Istanbul statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Spanien führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit neun Punkten vor Lewis Hamilton und mit zehn Punkten vor Robert Kubica. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit zwölf Punkten vor BMW Sauber und mit 13 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Rubens Barrichello fuhr seinen 257. Grand-Prix und brach damit den 15 Jahre alten Rekord von Riccardo Patrese mit den meisten Rennstarts.
Nachdem dem japanischen Motorsportrennstall Super Aguri der Zutritt zur Rennstrecke verwehrt wurde,[1] gab Aguri den Rückzug seines Teams aus der Formel 1 bekannt.[2]
Mit Felipe Massa (zweimal) und Räikkönen (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Im ersten freien Training fuhr Massa in 1:27,323 Minuten die schnellste Runde, gefolgt von Heikki Kovalainen und Hamilton.[3]
Im zweiten freien Training setzte sich dann Räikkönen mit 1:27,543 Minuten an die Spitze vor Hamilton und Massa.[4]
Das dritte freie Training entschied dann Mark Webber für sich. Fernando Alonso und David Coulthard belegten die Plätze dahinter.[5]
Qualifying
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Massa war Schnellster. Die beiden Force-India-Piloten sowie Sébastien Bourdais, Nelson Piquet jr. und Kazuki Nakajima schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Räikkönen war Schnellster. Beide Honda, Timo Glock, Sebastian Vettel und Nico Rosberg schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Massa fuhr mit einer Rundenzeit von 1:27,617 Minuten die Bestzeit vor den beiden McLaren von Kovalainen und Hamilton und sicherte sich so seine 16. Pole-Position.[6]
Rennen
Direkt nach dem Start kollidierten Giancarlo Fisichella und Nakajima in der ersten Kurve. Für beide war das Rennen danach zu Ende. Auch die beiden Finnen Kovalainen und Räikkönen berührten sich was für Kovalainen einen Plattfuß zur Folge hatte. Anschließend musste das Safety-Car wegen des Auffahrunfalls von Fisichella auf die Strecke.
Nach Beendigung es Safety-Cars fuhr Räikkönen an Alonso vorbei und überholte nach den ersten Stopps auch Kovalainen. Dahinter war Hamilton schneller als Massa und überholte diesen. Bourdais fiel dann nach einem Aufhängungsbruch aus.
Massa gewann das Rennen vor Hamilton, Räikkönen, Kubica, Nick Heidfeld, Alonso, Webber und Nico Rosberg.[7] Für Massa war es der siebte Sieg seiner Formel-1-Karriere.
In der Fahrerwertung führte weiterhin Räikkönen. Massa war neuer Zweiter, punktgleich mit Hamilton. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Meldeliste
Anmerkungen
- ↑ McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste
Klassifikationen
Qualifying
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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01 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:25,994 | 1:26,192 | 1:27,617 | 01 |
02 | Finnland Heikki Kovalainen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:26,736 | 1:26,290 | 1:27,808 | 02 |
03 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:26,192 | 1:26,477 | 1:27,923 | 03 |
04 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 1:26,457 | 1:26,050 | 1:27,936 | 04 |
05 | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber | 1:26,761 | 1:26,129 | 1:28,390 | 05 |
06 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:26,773 | 1:26,466 | 1:28,417 | 06 |
07 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:26,836 | 1:26,522 | 1:28,422 | 07 |
08 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 1:26,695 | 1:26,822 | 1:28,836 | 08 |
09 | Deutschland Nick Heidfeld | Deutschland BMW Sauber | 1:27,107 | 1:26,607 | 1:28,882 | 09 |
10 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Osterreich Red Bull-Renault | 1:26,939 | 1:26,520 | 1:29,959 | 10 |
11 | Deutschland Nico Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 1:27,367 | 1:27,012 | – | 11 |
12 | Brasilien Rubens Barrichello | Japan Honda | 1:27,355 | 1:27,219 | – | 12 |
13 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Japan Honda | 1:27,428 | 1:27,298 | – | 13 |
14 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:27,442 | 1:27,412 | – | 14 |
15 | Deutschland Timo Glock | Japan Toyota | 1:26,614 | 1:27,806 | – | 15 |
16 | Japan Kazuki Nakajima | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 1:27,547 | – | – | 16 |
17 | Brasilien Nelson Piquet jr. | Frankreich Renault | 1:27,568 | – | – | 17 |
18 | Frankreich Sébastien Bourdais | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:27,621 | – | – | 18 |
19 | Italien Giancarlo Fisichella[# 1] | Indien Force India-Ferrari | 1:27,807 | – | – | 20 |
20 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Ferrari | 1:28,325 | – | – | 19 |
Anmerkungen
- ↑ Fisichella wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er im freien Training die Boxengasse trotz roter Ampel verlassen hatte.
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 58 | 2 | 1:26:49,451 | 01 | 1:26,666 (16.) |
2 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 58 | 3 | + 3,779 | 03 | 1:26,529 (31.) |
3 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 58 | 2 | + 4,271 | 04 | 1:26,506 (20.) |
4 | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber | 58 | 2 | + 21,945 | 05 | 1:26,780 (17.) |
5 | Deutschland Nick Heidfeld | Deutschland BMW Sauber | 58 | 2 | + 38,741 | 09 | 1:27,219 (20.) |
6 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 58 | 2 | + 53,724 | 07 | 1:27,280 (57.) |
7 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 58 | 2 | + 1:04,229 | 06 | 1:27,630 (14.) |
8 | Deutschland Nico Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 58 | 2 | + 1:11,406 | 11 | 1:27,795 (55.) |
9 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Osterreich Red Bull-Renault | 58 | 2 | + 1:15,270 | 10 | 1:27,966 (41.) |
10 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 58 | 2 | + 1:16,344 | 08 | 1:27,926 (52.) |
11 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Japan Honda | 57 | 1 | + 1 Runde | 13 | 1:27,998 (57.) |
12 | Finnland Heikki Kovalainen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 57 | 3 | + 1 Runde | 02 | 1:27,640 (55.) |
13 | Deutschland Timo Glock | Japan Toyota | 57 | 1 | + 1 Runde | 15 | 1:28,303 (28.) |
14 | Brasilien Rubens Barrichello | Japan Honda | 57 | 1 | + 1 Runde | 12 | 1:28,017 (56.) |
15 | Brasilien Nelson Piquet jr. | Frankreich Renault | 57 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:27,867 (40.) |
16 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Ferrari | 57 | 3 | + 1 Runde | 19 | 1:28,780 (35.) |
17 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Toro Rosso-Ferrari | 57 | 4 | + 1 Runde | 14 | 1:28,180 (38.) |
– | Frankreich Sébastien Bourdais | Italien Toro Rosso-Ferrari | 24 | 1 | DNF | 18 | 1:28,745 (19.) |
– | Japan Kazuki Nakajima | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 1 | 0 | DNF | 16 | – |
– | Italien Giancarlo Fisichella | Indien Force India-Ferrari | 0 | 0 | DNF | 20 | – |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
- ↑ Super Aguri in Istanbul ausgesperrt! Abgerufen am 29. November 2023.
- ↑ Super Aguri steigt aus der WM aus! Abgerufen am 29. November 2023.
- ↑ Großer Preis von Türkei 2008 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. November 2023.
- ↑ Großer Preis von Türkei 2008 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. November 2023.
- ↑ Großer Preis von Türkei 2008 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. November 2023.
- ↑ Massa gewinnt rot-silbernes Duell um die Pole. Abgerufen am 15. November 2022.
- ↑ Massa krönt sich zum König von Istanbul! Abgerufen am 15. November 2022.