Großer Preis von San Marino 1996
Renndaten | ||
---|---|---|
5. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996 | ||
Name: | 16° Gran Premio di San Marino | |
Datum: | 5. Mai 1996 | |
Ort: | Imola | |
Kurs: | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | |
Länge: | 308,196 km in 63 Runden à 4,892 km
| |
Wetter: | trocken | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari |
Zeit: | 1:26,890 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault |
Zeit: | 1:28,931 min (Runde 49) | |
Podium | ||
Erster: | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault |
Zweiter: | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari |
Dritter: | Osterreich Gerhard Berger | Italien Benetton-Renault
|
Führungsrunden |
Der Große Preis von San Marino 1996 (offiziell XVI Gran Premio di San Marino) fand am 5. Mai auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996.
Berichte
Hintergründe
Nach dem Großen Preis von Europa führte Damon Hill in der Fahrerwertung mit 11 Punkten vor Jacques Villeneuve und mit 23 Punkten vor Jean Alesi und Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Williams-Renault mit 39 Punkten vor Ferrari und mit 42 Punkten vor Benetton-Renault
Forti Corse startete erstmals mit dem neuen Forti FG03.[1]
Mit Schumacher und Hill (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Vor dem Rennen fanden zwei Trainingseinheiten statt: Die erste am Freitagmorgen und die zweite am Samstagmorgen.
Im ersten freien Training am Freitag erzielte Schumacher vor Rubens Barrichello und Villeneuve die schnellste Runde.[2]
Am Samstag im zweiten Trainingslauf konnte sich dann Hill vor Schumacher und seinem Teamkollegen Villeneuve die Bestzeit sichern.[3]
Qualifying
Schumacher sicherte sich mit einer Zeit von 1:26,890 Minuten die Pole-Position vor den beiden Williams-Piloten Hill und Villeneuve. Andrea Montermini konnte sich mit seinem Forti-Ford aufgrund der 107-Prozent-Regel als Einziger nicht für das Rennen qualifizieren (1:33,685 Minuten).[4]
Warm Up
Die Fahrer gingen am Sonntagmorgen zu einer 30-minütigen Aufwärmsitzung auf die Strecke. Hill erzielte die Bestzeit vor Villeneuve und McLaren-Pilot David Coulthard.[5]
Rennen
Der von Startplatz 4 gestartete Coulthard konnte sich bereits kurz nach Start die Führung sichern. Nachdem Schumacher die Führung in Runde 20 übernommen hatte und beide an die Box fuhren, übernahm Hill die Führung. Bei freier Strecke vor sich hielt der Engländer ein für alle unnahbares Tempo und kehrte nach dem Auftanken vor Schumacher auf die Strecke zurück. Weiter hinten schied Salo aus, nachdem er den vierten Platz an Berger abgegeben hatte. Alesi hingegen war der Protagonist eines schwierigen Rennens, bei dem ihm ein beschädigtes Auto und eine Stop-and-Go-Strafe wegen zu hoher Geschwindigkeit in der Boxengasse auferlegt wurden.
Während Hill das Rennen problemlos kontrollierte und Schumacher zunehmend distanzierte, schied Coulthard aufgrund eines Getriebeproblems aus und Berger rückte auf die dritte Position vor. Sechs Runden vor Schluss gab dann auch Villeneuve nach einer Kollision mit Alesi auf.
Hill gab die Führung bis ins Ziel nicht mehr ab und gewann das Rennen in 1:35:26,156 Stunden. An Schumachers Ferrari blockierte in der letzten Runde das rechte Vorderrad. Dennoch konnte er seinen Wagen auf Platz 2 ins Ziel bringen. Gerhard Berger wurde Dritter.[6] Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Eddie Irvine, Barrichello und Alesi.
Hill sicherte sich mit 1:28,931 Minuten zudem die schnellste Rennrunde.
In der Fahrerwertung blieben die ersten beiden Positionen unverändert. Schumacher zog an Alesi vorbei und war nun Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Meldeliste
Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|
Italien Scuderia Ferrari SpA | 1 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F310 | Ferrari 3.0 V10 | G |
2 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | ||||
Italien Mild Seven Benetton Renault | 3 | Frankreich Jean Alesi | Benetton B196 | Renault 3.0 V10 | G |
4 | Osterreich Gerhard Berger | ||||
Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault | 5 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams FW18 | Renault 3.0 V10 | G |
6 | Kanada Jacques Villeneuve | ||||
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Mercedes | 7 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4/11 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | G |
8 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | ||||
Frankreich Ligier Gauloises Blondes | 9 | Frankreich Olivier Panis | Ligier JS43 | Mugen-Honda 3.0 V10 | G |
10 | Brasilien Pedro Diniz | ||||
Vereinigtes Konigreich B&H Total Jordan Peugeot | 11 | Brasilien Rubens Barrichello | Jordan 196 | Peugeot 3.0 V10 | G |
12 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | ||||
Schweiz Red Bull Sauber Ford | 14 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Sauber C15 | Ford Zetec-R 3.0 V10 | G |
15 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | ||||
Vereinigtes Konigreich Footwork Hart | 16 | Brasilien Ricardo Rosset | Footwork FA17 | Hart 3.0 V8 | G |
17 | Niederlande Jos Verstappen | ||||
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Yamaha | 18 | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell 024 | Yamaha 3.0 V10 | G |
19 | Finnland Mika Salo | ||||
Italien Minardi Team | 20 | Portugal Pedro Lamy | Minardi M195B | Ford EDM 3.0 V8 | G |
21 | Italien Giancarlo Fisichella | ||||
Italien Forti Grand Prix | 22 | Italien Luca Badoer | Forti FG03 | Ford Zetec-R 3.0 V8 | G |
23 | Italien Andrea Montermini |
Klassifikationen
Qualifying
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
---|---|---|---|---|
01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:26,890 | 01 |
02 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:27,105 | 02 |
03 | Kanada Jacues Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:27,220 | 03 |
04 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:27,688 | 04 |
05 | Frankreich Jean Alesi | Italien Benetton-Renault | 1:28,009 | 05 |
06 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 1:28,205 | 06 |
07 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Benetton-Renault | 1:28,336 | 07 |
08 | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:28,423 | 08 |
09 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot | 1:28,632 | 09 |
10 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Ford | 1:28,785 | 10 |
11 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:29,079 | 11 |
12 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot | 1:29,099 | 12 |
13 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Ligier-Mugen | 1:29,472 | 13 |
14 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart | 1:29,539 | 14 |
15 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Schweiz Sauber-Ford | 1:29,541 | 15 |
16 | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:29,892 | 16 |
17 | Brasilien Pedro Diniz | Frankreich Ligier-Mugen | 1:29,989 | 17 |
18 | Portugal Pedro Lamy | Italien Minardi-Ford | 1:30,471 | 18 |
19 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Minardi-Ford | 1:30,814 | 19 |
20 | Brasilien Ricardo Rosset | Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart | 1:31,316 | 20 |
21 | Italien Luca Badoer | Italien Forti-Ford | 1:32,972 | 21 |
107-Prozent-Zeit: 1:32,972 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:26,890 min) | ||||
DNQ | Italien Andrea Montermini | Italien Forti-Ford | 1:33,685 | – |
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 63 | 2 | 1:35:26,156 | 02 | 1:28,931 (49.) |
02 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 63 | 2 | + 16,460 | 01 | 1:28,966 (36.) |
03 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Benetton Renault | 63 | 2 | + 46,891 | 07 | 1:29,667 (47.) |
04 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 63 | 2 | + 1:01,583 | 06 | 1:29,503 (39.) |
05 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot | 63 | 2 | + 1:18,490 | 09 | 1:29,888 (27.) |
06 | Frankreich Jean Alesi | Italien Benetton-Renault | 62 | 3 | + 1 Runde | 05 | 1:29,542 (38.) |
07 | Brasilien Pedro Diniz | Frankreich Ligier-Mugen | 62 | 3 | + 1 Runde | 17 | 1:30,852 (33.) |
08 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 61 | 3 | DNF | 11 | 1:30,192 (39.) |
09 | Portugal Pedro Lamy | Italien Minardi-Ford | 61 | 3 | + 2 Runden | 18 | 1:31,897 (17.) |
10 | Italien Luca Badoer | Italien Forti-Ford | 59 | 5 | + 4 Runden | 21 | 1:32,426 (34.) |
11 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 57 | 3 | DNF | 03 | 1:29,226 (22.) |
– | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Ligier-Mugen | 54 | 2 | DNF | 13 | 1:30,184 (40.) |
– | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 45 | 2 | DNF | 16 | 1:30,772 (44.) |
– | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 44 | 2 | DNF | 04 | 1:29,480 (40.) |
– | Brasilien Ricardo Rosset | Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart | 40 | 1 | DNF | 20 | 1:32,169 (17.) |
– | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart | 38 | 1 | DNF | 14 | 1:30,479 (38.) |
– | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot | 36 | 2 | DNF | 12 | 1:30,000 (25.) |
– | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Ford | 32 | 1 | DNF | 10 | 1:31,092 (18.) |
– | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Minardi-Ford | 30 | 1 | DNF | 19 | 1:31,633 (18.) |
– | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Schweiz Sauber-Ford | 25 | 3 | DNF | 15 | 1:30,811 (21.) |
– | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 23 | 1 | DNF | 08 | 1:29,997 (17.) |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
|
|
Einzelnachweise
- ↑ Stats F1: Forti FG03-96 • STATS F1. In: statsf1.com. 9. März 2019, abgerufen am 9. März 2019.
- ↑ Standings. Abgerufen am 5. Juli 2023 (englisch).
- ↑ Standings. Abgerufen am 5. Juli 2023 (englisch).
- ↑ Großer Preis von San Marino 1996 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 5. Juli 2023.
- ↑ Standings. Abgerufen am 5. Juli 2023 (englisch).
- ↑ Standings. Abgerufen am 5. Juli 2023 (englisch).
Weblinks
- Rennergebnis, offizielle F1 Homepage
- Details zum Rennen auf motorsportarchiv.de