Breda Ba.19
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Breda Ba.19 | |
Breda Ba.19 | |
Constructeur | Società Italiana Ernesto Breda |
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Rôle | Avion d'entraînement acrobatique |
Statut | Retiré du service |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | |
Nombre construits | 42 exemplaires |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | Alfa Romeo Lynx |
Nombre | 1 |
Type | 7 cylindres en étoile refroidi par air |
Puissance unitaire | 215 ch (158 kW) |
Dimensions | |
Envergure | 9,00 m |
Longueur | 6,60 m |
Hauteur | 2,20 m |
Surface alaire | 25,00 m2 |
Masses | |
À vide | 735 kg |
Maximale | 905 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 190 km/h |
Plafond | 7 000 m |
Rayon d'action | 420[1] km |
Autonomie | 4 heures |
Armement | |
Interne | néant |
modifier |
Le Breda Ba.19 est un avion militaire de l'entre-deux-guerres construit par la société italienne Ernesto Breda, mis en service en 1930.
Historique
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Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Breda Ba.19, sur Wikimedia Commons
Variantes
- Breda Ba.25
Articles connexes
Notes
- ↑ rayon d'action donc 840 km d'autonomie max / 2
Références
v · m Avions produits par la Società Italiana Ernesto Breda | |
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Breda |
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Breda-Pittoni |
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Breda-Zappata |
|
Tebaldi-Zari |
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