Caudron C.251
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Caudron C.251 | |
Constructeur | Société des avions Caudron |
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Type | Avion d'entraînement |
Premier vol | Début 1931[1] |
Motorisation | |
Moteur | 1 × Lorraine 7Me Mizar 7-cylindres en étoile refroidi par air |
Puissance | 180 kW / 240 ch |
Dimensions | |
Envergure | 10,24 m |
Longueur | 8,07 m |
Hauteur | 3,27 m |
Surface alaire | 27,83 m2 |
Nombre de places | 2 |
Réservoirs | 290[1] L |
Masses | |
Masse à vide | 798 kg |
Masse maximum | 1210 kg |
Performances | |
Décollage | 100 m |
Atterrissage | 80 m |
Vitesse maximale (VNE) | 220 km/h |
Vitesse de décrochage | 78 km/h |
Plafond | 6000 m |
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Le Caudron C.251 Et-2 est un biplan français à cockpit ouvert, conçu comme un avion d'entraînement intermédiaire et construit en 1931.
Il effectue son premier vol au cours du 1er semestre 1931[1]. Il n'est pas entré en production en série.
L'avion construit est une construction en bois et toile[1]. Il est motorisé par un 7-cylindres en étoile refroidi par air Lorraine 7Me Mizar de 240 ch, entraînant une hélice Chauvière bipale de 2,70 m de diamètre en métal.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Caudron C.251 » (voir la liste des auteurs).
v · m Avions produits par la société des avions Caudron | |
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Premiers types et désignations par lettre |
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Type Gaston Caudron (G) | |
Type René Caudron (G) | |
Désignations alphanumériques |
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Désignations avec un nom |
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