Pacific Racing
Nama resmi | Pacific Grand Prix (1994) Pacific Team Lotus (1995) |
---|---|
Kantor pusat | Thetford, Britania Raya |
Pendiri | Keith Wiggins |
Staf terkenal | Adrian Reynard Frank Coppuck |
Pembalap terkenal | Paul Belmondo Bertrand Gachot Giovanni Lavaggi Jean-Denis Délétraz Andrea Montermini |
Sejarah dalam ajang Formula Satu | |
Gelar Konstruktor | 0 |
Gelar Pembalap | 0 |
Jumlah lomba | 33 (40 starts from 66 entries) |
Menang | 0 (best finish: 8th, 1995 German and Australian Grands Prix) |
Posisi pole | 0 (best grid position: 19th, 1995 Japanese Grand Prix) |
Putaran tercepat | 0 |
Lomba pertama | Grand Prix Brasil 1994 |
Lomba terakhir | Grand Prix Australia 1995 |
Pacific Racing (kemudian dikenal sebagai Pacific Grand Prix dan akhirnya sebagai Pacific Team Lotus) adalah tim balap mobil dari Inggris. Setelah sukses dalam formula yang lebih rendah, tim ini mengambil bagian dalam dua musim penuh di ajang Formula Satu, pada tahun 1994 dan 1995 dengan mengikuti 33 Grand Prix tanpa banyak keberhasilan.
Pembalap-pembalap yang pernah bergabung dengan tim ini antara lain Bertrand Gachot dan Giovanni Lavaggi
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Pacific Racing.
- Team Profile on F1 Rejects
- l
- b
- s
- AFM
- AGS
- Alfa Romeo
- AlphaTauri
- Alta
- Amon
- Andrea Moda
- Apollon
- Arrows
- Arzani-Volpini
- Aston-Butterworth
- ATS (Italia)
- ATS (Jerman)
- BAR
- Behra-Porsche
- Bellasi
- Benetton
- BMW
- Boro
- Brabham
- Brawn
- BRM
- BRP
- Bugatti
- Caterham
- Cisitalia
- Coloni
- Connaught
- Connew
- Cooper
- Dallara
- De Tomaso
- Derrington-Francis
- Eagle
- Eifelland
- Emeryson
- EMW
- ENB
- Ensign
- ERA
- EuroBrun
- Ferguson
- Fittipaldi
- Fondmetal
- Footwork
- Force India
- Force India (Racing Point)
- Forti
- Frazer Nash
- Fry
- Gilby
- Gordini
- Greifzu
- Hesketh
- Hill
- Honda
- HRT
- HWM
- Jaguar
- JBW
- Jordan
- Kauhsen
- Klenk
- Kojima
- Kurtis Kraft
- Lancia
- Larrousse
- LDS
- LEC
- Leyton House
- Life
- Ligier
- Lola
- Lola (Haas)
- Lola (MasterCard)
- Lotus (1958–1994)
- Lotus (2010–2011)
- Lotus (2012–2015)
- Lyncar
- Maki
- March
- Martini
- Marussia
- Maserati
- Matra
- MBM
- McGuire
- Merzario
- Midland
- Milano
- Minardi
- Modena
- MRT
- Onyx
- OSCA
- Osella
- Pacific
- Parnelli
- Penske
- Porsche
- Prost
- Protos
- Racing Point
- RAM
- Realpha
- Rebaque
- Renault
- Reynard
- Rial
- Scarab
- Scirocco
- Shadow
- Shannon
- Simtek
- Spirit
- Spyker
- Stebro
- Stewart
- Super Aguri
- Surtees
- SVA
- Talbot-Lago
- Tec-Mec
- Tecno
- Theodore
- Toro Rosso
- Token
- Toleman
- Toyota
- Trojan
- Tyrrell
- Vanwall
- Veritas
- Virgin
- Williams (FWRC)
- Wolf
- Zakspeed
- Andretti Global
- Audi
- DAMS
- Direxiv
- Dome
- FIRST
- Phoenix
- Prodrive
- Stefan
- US F1
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.
Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s