Fokker D.XIII
Fokker D.XIII | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | Fokker |
Data primo volo | 12 settembre 1924 |
Utilizzatore principale | Reichswehr |
Altri utilizzatori | VVS |
Esemplari | 53 |
Sviluppato dal | Fokker D.XI |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 7,90 m |
Apertura alare | 11,00 m |
Altezza | 2,90 m |
Superficie alare | 21,47 m² |
Peso a vuoto | 1 180 kg |
Peso max al decollo | 1 610 kg |
Propulsione | |
Motore | un Napier Lion XI |
Potenza | 450 hp |
Prestazioni | |
Velocità max | 265 km/h |
Velocità di crociera | 234 km/h |
Velocità di salita | 588 m/min |
Autonomia | 600 km |
Tangenza | 8 000 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 calibro 7,7 mm |
i dati sono estratti dal sito Уголок неба[1] | |
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Il Fokker D.XIII fu un aereo da caccia monoposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Fokker nei primi anni venti.[2]
Sviluppato dal precedente D.XI, venne adottato dalla componente aerea del Reichswehr, l'esercito della Repubblica di Weimar, dalla metà degli anni venti.
Utilizzatori
- Germania
- Reichswehr
- Wissenschaftliche Versuchs- und Prüfanstalt für Luftfahrzeuge, Lipetsk
- Unione Sovietica
Note
- ^ Уголок неба, Fokker D.XIII.
- ^ Taylor 1989, p. 405.
Bibliografia
- (EN) World Aircraft Information Files, London, Bright Star Publishing, p. File 894 Sheet 35.
- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8.
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- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fokker D.XIII
Collegamenti esterni
- (EN) Maksim Starostin, Fokker D XIII, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 2 maggio 2011.
- (EN) Fokker G.1, su Dutch Aviation, http://www.dutch-aviation.nl. URL consultato il 2 maggio 2011.
- (RU) Fokker D.XIII, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 2 maggio 2011.
V · D · M | |||||||||||||||
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Designazione aziendale pre-1918 | M.1 · M.2 · M.3 · M.4 · M.5 · M.6 · M.7 · M.8 · M.9 · M.10 · M.14 · M.15 · M.16 · M.17 · M.18 · M.19 · M.21 · M.22 V.1 · V.2 · V.3 · V.4 · V.5 · V.6 · V.7 · V.8 · V.9 · V.10 · V.11 · V.12 · V.13 · V.14 · V.16 · V.17 · V.18 · V.20 · V.21 · V.22 · V.23 · V.24 · V.25 · V.26 · V.27 · V.28 · V.29 · V.30 · V.31 · V.33 · V.34 · V.35 · V.36 · V.37 · V.38 · V.39 · V.40 · V.41 · V.42 · V.43 · V.44 · V.45 | ||||||||||||||
Designazione Austroungarica | B.I · B.II · B.III | ||||||||||||||
Designazione Idflieg | A.I · A.II · A.III · C.I · D.I · D.II · D.III · D.IV · D.V · D.VI · D.VII · D.VIII · Dr.I · E.I · E.II · E.III · E.IV · E.V · F.I · K.I | ||||||||||||||
Designazione aziendale post-1918 | designazione progressiva numerica postbellica: B.I · B.II · B.IIII · B.IV · B.V · C.II · C.III · C.IV · C.V · C.VI · C.VII · C.VIII · C.IX · C.X · C.XI · C.XIV · C.XV · D.IX · D.X · D.XI · D.XII · D.XIII · D.XIV · D.XVI · D.XVII · D.XXI · D.XXIII · D.24 · DC.I · F.I · F.II · F.III · F.IV · F.V · F.VI · F.VII · F.VIII · F.IX · F.X · F.XI · F.XII · F.XIII · F.XIV · F.XV · F.XVI · F.XVII · F.XVIII · F.XIX · F.XX · F.XXI · F.XXII · F.XXIII · F.XXIV · F24 · F.25 · F26 · F27 · F28 · F.29 · FG.I · FG.II · G.I · S.I · S.II · S.III · S.IV · S.IX · S-11 · S-12 · S-13 · S-14 · T.II · T.III · T.IV · T.V · T.VIII · T.IX | ||||||||||||||
Fokker America | F.7 · F.9 · F.10 · F.11 · F.14 · AF.15 · F.18 · F.32 · XA-7 · XB-8 | ||||||||||||||
Designazione USAAF/USAF |
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