ヒューブ・ロテンガッター
ヒューブ・ロテンガッター | |
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ロテンガッター(1977年) | |
基本情報 | |
フルネーム | フベルタス・ロテンガッター |
国籍 | オランダ |
出身地 | 同・バッセム |
生年月日 | (1954-10-08) 1954年10月8日(69歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1984年 - 1986年 |
所属チーム | '84 スピリット・レーシング '85 オゼッラ '86 ザクスピード |
出走回数 | 30 (25スタート) |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1984年カナダグランプリ |
最終戦 | 1986年オーストラリアグランプリ |
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フベルタス・"ヒューブ"・ロテンガッター (Hubertus "Huub" Rothengatter、1954年10月8日 - )は、オランダ出身の元レーシングドライバー、実業家。
経歴
ジュニアフォーミュラ
1975年、オランダフォーミュラ・フォード1600に参戦を開始。1976年にヨーロッパF3選手権の4レースとドイツF3選手権の3レースに参戦し、ドイツ選手権ではポールポジション1回と表彰台1回を獲得する[1]。
フォーミュラ2・スポーツカーレース
1979年よりヨーロッパF2選手権に参戦を開始。同年のF2シーズン終了後にはイギリスのアラン・ドッキング・レーシング(英語版)と短期契約しマカオグランプリに参戦、シェブロン・フォードを駆り3位表彰台を獲得した。これによりパイプを築いたアラン・ドッキング・レーシングとは1980年のニュージーランド・フォーミュラ・パシフィックでも共闘し、7レースで3度の表彰台を獲得している。
F2での2年目を迎えた1980年のヨーロッパF2選手権・第7戦ゾルダーで初優勝を挙げ、シーズンランキング7位の成績を収めた。1980年と1981年には来日し、全日本F2選手権にスポット参戦歴がある[2]。
1983年、スポーツカーレースのクレマー・レーシングと契約しキース・クロエセメイヤー(ドイツ語版)とのコンビでスパ1000kmレースに参戦。WEC初参戦を果たし、ポルシェ・CK5で予選15位を得た。しかし決勝前のアクシデントによりDNSに終わった。
フォーミュラ1
1984年、F1第7戦カナダグランプリより、参戦資金難に陥っていたスピリット・レーシングにスポンサー資金を持ち込み、マウロ・バルディのシートを奪う形で契約、F1デビューを果たす。以後、1985年は第9戦ドイツグランプリからイタリアのプライベートチームであるオゼッラと契約、1986年は第3戦サンマリノグランプリよりドイツのザクスピードとの契約に成功するなど、シーズン途中から小規模のチームと交渉する手法でシートを獲得し、F1をドライブした。彼は、De Telegraaf(英語版)新聞に1ページの広告を掲載するなど、さまざまな方法でオランダのスポンサーを獲得しようとした。噂によると、ニキ・ラウダが彼について尋ねられたとき、ラウダは彼を「rattengott」(「ネズミの神」)と呼んだ。これらの方法によってオランダの企業「フィリップス」からの支援を得ることに成功する[3]。
ロテンガッターは、F1チームからの電話を待っていた他の多くの「末端ドライバー」とは異なり、個人的なスポンサーを得て、低予算のチームで自分の場所を「購入」することでチームに資金をもたらし、F1を運転することができた。そうでなければ、「末端ドライバー」の中では彼がシートを逃していた可能性が最も高い。
引退後
1986年、ザクスピードでのシーズンが終了すると、レーサーとしてのキャリアを終了する決断をする。そしてロテンガッターは「フィリップス」の広報部門に入る。
1991年、F1への新規参戦が決定したジョーダン・グランプリをフィリップスがスポンサーとして支援することになり、ロテンガッターはジョーダンと共にF1で働いた。その後、オランダ人ドライバーのヨス・フェルスタッペンのマネージャーとして契約していた[4][5]。以後多くのオランダ若手ドライバーへのアドバイスをする立場となり、イベントマネージャーとして支援した。
2020年代、彼はモータースポーツに直接関与することはほとんどなくなり、大規模な電気自動車充電ステーション事業「EVBox」の共同創設者となりビジネスに注力している[6]。
レース戦歴
ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権
年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1979年 | レーシングチーム・オランダ | シェブロン・B48 | BMW | SIL 8 | HOC Ret | THR 6 | NÜR 5 | VAL Ret | MUG Ret | PAU DNQ | HOC Ret | ZAN 12 | PER 8 | MIS Ret | DON 13 | 18th | 3 |
1980年 | ドッキングスピッツレーレーシング | トールマン・TG280 | ハート | THR 6 | HOC 5 | NÜR 6 | VAL 7 | PAU Ret | SIL 5 | ZOL 1 | MUG Ret | ZAN 7 | PER 4 | MIS 4 | HOC 13 | 7th | 21 |
1981年 | リスタレーシングチーム | マーチ・802 | BMW | SIL | HOC | THR | NÜR | VAL | MUG | PAU | PER 2 | SPA 13 | DON 8 | MIS 11 | MAN Ret | 12th | 6 |
全日本F2選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント |
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1980年 | CIBIE Racing | マーチ・782 | SUZ | NIS | SUZ | SUZ | C | SUZ | SUZ 9 | 18位 | 2 |
1981年 | ADVAN PIAA | トールマン・TG280 | SUZ | SUZ | SUZ | SUZ Ret | SUZ | NC | 0 |
スポーツカー世界選手権
年 | チーム | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1983年 | クレマー・レーシング | C | ポルシェCK5 | ポルシェタイプ-935 2.8 F6 t | MNZ | SIL | NÜR | LMS | SPA DNS | FSW | KYA | NC | 0 | ||||
1984年 | プロカーオートモービルAG | C1 | セーカー C830 | ポルシェタイプ-935 2.6 F6 t | MNZ DNS | SIL 15 | LMS | NÜR | BRH | MOS | SPA | IMO | FSW | KYA | SAN | NC | 0 |
フォーミュラ1
年 | 所属チーム | シャーシ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
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1984年 | スピリット | 101 | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN NC | DAL Ret | GBR NC | GER 9 | AUT NC | NED Ret | ITA 8 | EUR | POR | NC | 0 | |
101C | DET DNQ | |||||||||||||||||||
1985年 | オゼッラ | FA1G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER Ret | AUT 9 | NED NC | ITA Ret | EUR DNQ | RSA Ret | AUS 7 | NC | 0 | |
FA1F | BEL NC | |||||||||||||||||||
1986年 | ザクスピード | 861 | BRA | ESP | SMR Ret | MON DNQ | BEL Ret | CAN 12 | DET DNS | FRA Ret | GBR Ret | GER Ret | HUN Ret | AUT 8 | ITA Ret | POR Ret | MEX DNS | AUS Ret | NC | 0 |
参考文献
- ^ Huub Rothengatter DriverDatabase.com
- ^ 1980JAF鈴鹿グランプリ自動車レース F2チャンピオン JAFモータースポーツ
- ^ Huub Rothengatter OldRacingCars.com
- ^ Huub Rothengatter manager of Jos Verstappen: Unveiling new Minardi Motorsport Images 2003年5月22日
- ^ Today we congratulate Huub Rothengatter, former manager of Jos Verstappenマックス・フェルスタッペン Twitter公式アカウント 2015年10月8日
- ^ “De dans om de laadpaalmarkt begint pas voor EVBox” (オランダ語). NRC. 2021年4月20日閲覧。
出典
- F1 Rejects biography
スピリット・レーシング | |
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創設者 | |
主なドライバー |
|
F2/F3000ドライバー | |
F1マシン | |
F2マシン | |
主なスポンサー |
オゼッラ | |
---|---|
創設者 |
|
主なチーム関係者 |
|
主なドライバー | |
F1マシン | |
主なスポンサー | |
スポーツカー |
|
ザクスピード | |
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創設者 |
|
チーム関係者 | |
ドライバー |
|
F1マシン | |
主なスポンサー |