ポル・エスパルガロ
ポル・エスパルガロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2022年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国籍 | スペイン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生年月日 | (1991-06-10) 1991年6月10日(33歳) カタルーニャ州グラノリェース | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | ガスガス・ファクトリーレーシング・テック3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ポル・エスパルガロ・イ・ビリャ (Pol Espargaró i Villà, 1991年6月10日 - ) は、スペイン・カタルーニャ州グラノリェース出身のオートバイレーサー。2006年よりロードレース世界選手権125ccクラスに参戦し、2011年からMoto2クラス、2014年からはMotoGPクラスに参戦する。2013年のMoto2クラスチャンピオンである。
兄のアレイシもグランプリライダーとして活動している。
経歴
125cc
2006年の第7戦カタルニアGPにおいて、ロードレース世界選手権125ccクラスにワイルドカード枠でデビューを果たした。そのレースでエスパルガロは13位に入賞し、史上最年少ポイント獲得記録を更新することとなった(15歳と8日)。シーズン終盤には、負傷したアンドレア・イアンノーネの代役としてカンペテーラ・レーシングから6戦に出場する機会を得て、最終戦バレンシアGPでは6位に入る活躍を見せた。またこの年には、スペイン国内のロードレース選手権125ccクラスでチャンピオンを獲得している。
2007年にはカンペテーラ・チームからフル参戦を開始し、第14戦ポルトガルGPで初表彰台(3位)に立つなどの活躍を見せ、シリーズランキング9位でルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。
2008年はデルビのワークスマシンを駆ることになった。第7戦カタルニアGPでは自身初のポールポジションを獲得した。決勝レースではツナギの中に蜂が入るトラブルに遭い[1]、初優勝は逃したものの、この時点で自己最高となる2位表彰台に立った。次の第8戦イギリスGPではプラクティス中の転倒で鎖骨を骨折し、2戦を欠場することになった。第14戦インディアナポリスGPではポールからスタートしレースをリード、10周目にニコラス・テロルにトップを奪われるが17周目に奪還。しかしその直後に降雨により赤旗レース中断となり、1周前の順位が採用されエスパルガロはまたも2位に終わった[2]。結局この年のシリーズランキングは、前年と同じ9位に終わった。
2009年はデルビで2年目のシーズンを迎えた。第12戦インディアナポリスGPでブラッドリー・スミスとのトップ争いを制し、前年の雪辱を果たしてグランプリ初優勝を遂げた[3]。その後第14戦ポルトガルGPで2勝目を挙げ、年間シリーズランキングでは4位と大きく成績を伸ばした。
2010年、エスパルガロはデルビに残留し、125ccクラスフル参戦4年目のシーズンを戦った[4]。第2戦スペインGP、第3戦フランスGP、第13戦アラゴンGPと3勝を挙げ、シーズン終盤までマルク・マルケス、ニコラス・テロルの2人とチャンピオン争いを展開、年間ランキング3位を記録した。
Moto2
2011年シーズン、ポルはルカ・ボスコスクーロ率いるスピードアップ・チームからMoto2クラスにステップアップする。この年は兄のアレイシもMotoGPクラスからMoto2に移ったため、同クラスへの兄弟参戦が実現した[5]。2013年にはMoto2クラスで初の年間タイトルを獲得。
MotoGP
2014年よりMotoGPクラスにステップアップしテック3所属となる。2015年と2016年はシーズン途中にヤマハ・ファクトリー・レーシングチームから鈴鹿8時間耐久ロードレースにも参戦し、2015年は中須賀克行とブラッドリー・スミス、2016年は中須賀とアレックス・ローズでトリオを組んで出場し2年連続で優勝している[6][7]。
2021年は、念願のレプソル・ホンダ所属となる。しかし目立った成績はなく、第16戦エミリア・ロマーニャGPで2位を獲得したのみである。
2022年も同チームから参戦。開幕戦カタールGPで3位表彰台に立ったが、ホンダ・RC213Vと相性が合わず予選を突破しても不満を漏らしていた。そのこともあり年間ランキングは17位へと下降するようになる。第13戦オーストリアGPには、2023年からガスガスのブランドで戦うテック3に復帰することが発表された[8]。
2023年は開幕戦ポルトガルGPのFP2レース中に激しい転倒を起こし、肺挫傷、顎や脊椎に骨折を負う[9]。このため、シーズン前半戦は欠場し、第9戦イギリスGPからの復帰となった。
2024年はレース活動を休止し、KTMのテストライダーに就任することとなった[10]。
ロードレース世界選手権 戦績
シーズン | クラス | 車両 | チーム | 出走数 | 勝利数 | 表彰台数 | PP | FL | ポイント | ランキング |
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2006年 | 125cc | デルビ | Campetella Racing Junior/Racc Derbi | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 20位 |
2007年 | 125cc | アプリリア・RS125R | Belson Campetella Racing | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 110 | 9位 |
2008年 | 125cc | デルビ | Belson Derbi | 14 | 0 | 3 | 2 | 1 | 124 | 9位 |
2009年 | 125cc | デルビ | Derbi Racing Team | 16 | 2 | 5 | 1 | 1 | 174.5 | 4位 |
2010年 | 125cc | デルビ | Derbi Tuenti Racing | 17 | 3 | 12 | 0 | 3 | 281 | 3位 |
2011年 | Moto2 | FTR-ホンダ | HP Tuenti Speed Up | 17 | 0 | 2 | 0 | 1 | 75 | 13位 |
2012年 | Moto2 | カレックス-ホンダ | Pons HPTuenti40 | 17 | 4 | 11 | 8 | 5 | 269 | 2位 |
2013年 | Moto2 | カレックス-ホンダ | Pons HPTuenti40 | 17 | 6 | 10 | 6 | 4 | 265 | 1位 |
2014年 | MotoGP | ヤマハ・YZR-M1 | モンスター・テック3 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136 | 6位 |
2015年 | MotoGP | ヤマハ・YZR-M1 | モンスター・テック3 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 114 | 9位 |
2016年 | MotoGP | ヤマハ・YZR-M1 | モンスター・テック3 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 134 | 8位 |
2017年 | MotoGP | KTM・RC16 | レッドブルKTMファクトリーレーシング | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 17位 |
2018年 | MotoGP | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 18位 | ||
2019年 | MotoGP | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 11位 | ||
2020年 | MotoGP | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 135 | 5位 | ||
2021年 | MotoGP | ホンダ・RC213V | レプソル・ホンダ・チーム | 17 | 0 | 1 | 1 | 0 | 100 | 12位 |
2022年 | MotoGP | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 56 | 16位 | ||
2023年 | MotoGP | ガスガス・RC16 | ガスガス・ファクトリーレーシング・テック3 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 23位 |
2024年 | MotoGP | レッドブルKTMファクトリーレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 25位* | |
合計 | 288 | 15 | 52 | 20 | 16 | 2213.5 |
クラス | シーズン | 初GP | 初表彰台 | 初勝利 | 出走数 | 勝利数 | 表彰台数 | PP | FL | ポイント | タイトル |
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125 cc | 2006-2010 | 2006年カタルーニャGP | 2007年ポルトガルGP | 2009年インディアナポリスGP | 71 | 5 | 21 | 3 | 5 | 708.5 | 0 |
Moto2 | 2011-2013 | 2011年カタールGP | 2011年インディアナポリスGP | 2012年スペインGP | 51 | 10 | 23 | 14 | 10 | 609 | 1 |
MotoGP | 2014- | 2014年カタールGP | 2018年バレンシアGP | 167 | 0 | 8 | 3 | 1 | 896 | 0 | |
合計 | 2006-現在 | 288 | 15 | 52 | 20 | 16 | 2213.5 | 1 |
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | クラス | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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2006年 | 125cc | デルビ | SPA | QAT | TUR | CHN | FRA | ITA | CAT 13 | NED | GBR | GER | --- | CZE Ret | MAL 14 | AUS 16 | JPN 19 | POR 12 | VAL 6 | 20位 | 19 | |||
2007年 | 125cc | アプリリア | QAT 7 | SPA 4 | TUR 11 | CHN 9 | FRA 11 | ITA 9 | CAT 5 | GBR Ret | NED 11 | GER Ret | --- | CZE 6 | SMR 5 | POR 3 | JPN Ret | AUS 11 | MAL Ret | VAL 10 | 9位 | 110 | ||
2008年 | 125cc | デルビ | QAT 8 | SPA 14 | POR 13 | CHN 4 | FRA 4 | ITA 3 | CAT 2 | GBR DNS | NED | GER 17 | --- | CZE 8 | SMR Ret | IND 2 | JPN Ret | AUS 5 | MAL 6 | VAL DNS | 9位 | 124 | ||
2009年 | 125cc | デルビ | QAT 4 | JPN 3 | SPA 7 | FRA Ret | ITA 4 | CAT Ret | NED 9 | --- | GER 5 | GBR 10 | CZE 5 | IND 1 | SMR Ret | POR 1 | AUS 4 | MAL 3 | VAL 3 | 4位 | 174.5 | |||
2010年 | 125cc | デルビ | QAT 4 | SPA 1 | FRA 1 | ITA 3 | GBR 2 | NED 3 | CAT 3 | GER Ret | --- | CZE 2 | IND 3 | SMR 6 | ARA 1 | JPN 4 | MAL 2 | AUS 2 | POR 10 | VAL 2 | 3位 | 281 | ||
2011年 | Moto2 | FTR | QAT 22 | SPA 20 | POR 6 | FRA 13 | CAT 16 | GBR Ret | NED Ret | ITA 28 | GER 13 | --- | CZE 16 | IND 2 | RSM 9 | ARA 14 | JPN 15 | AUS 5 | MAL 3 | VAL 14 | 13位 | 75 | ||
2012年 | Moto2 | カレックス | QAT 3 | SPA 1 | POR 2 | FRA 6 | CAT Ret | GBR 1 | NED Ret | GER 4 | ITA 2 | --- | IND 2 | CZE 3 | RSM 2 | ARA 1 | JPN 2 | MAL 11 | AUS 1 | VAL 8 | 2位 | 268 | ||
2013年 | Moto2 | カレックス | QAT 1 | AME Ret | SPA 3 | FRA 20 | ITA 4 | CAT 1 | NED 1 | GER 3 | --- | IND 4 | CZE 4 | GBR 8 | RSM 1 | ARA 3 | MAL 2 | AUS 1 | JPN 1 | VAL 29 | 1位 | 265 | ||
2014年 | MotoGP | ヤマハ | QAT Ret | AME 6 | ARG 8 | SPA 9 | FRA 4 | ITA 5 | CAT 7 | NED Ret | GER 7 | IND 5 | CZE Ret | GBR 6 | RSM 6 | ARA 6 | JPN 8 | AUS Ret | MAL 6 | VAL 6 | 6位 | 136 | ||
2015年 | MotoGP | ヤマハ | QAT 9 | AME Ret | ARG 8 | SPA 5 | FRA 7 | ITA 6 | CAT Ret | NED 5 | GER 8 | IND 7 | CZE 8 | GBR Ret | RSM Ret | ARA 9 | JPN Ret | AUS 8 | MAL 9 | VAL 5 | 9位 | 114 | ||
2016年 | MotoGP | ヤマハ | QAT 7 | AME 6 | ARG 7 | SPA 8 | FRA 5 | ITA 6 | CAT 5 | NED 4 | GER Ret | AUT 7 | CZE 8 | GBR DNS | RSM 9 | ARA 8 | JPN 6 | AUS 5 | MAL 9 | VAL 6 | 8位 | 134 | ||
2017年 | MotoGP | KTM | QAT 16 | ARG 14 | AME Ret | SPA Ret | FRA 12 | ITA Ret | CAT 18 | NED 11 | GER 13 | CZE 9 | AUT Ret | GBR 11 | RSM 11 | ARA 10 | JPN 11 | AUS 9 | MAL 10 | VAL Ret | 17位 | 55 | ||
2018年 | MotoGP | KTM | QAT Ret | ARG 11 | AME 13 | SPA 11 | FRA 11 | ITA 11 | CAT 11 | NED 12 | GER Ret | CZE DNS | AUT | GBR | RSM Ret | ARA DNS | THA 21 | JPN 13 | AUS Ret | MAL Ret | VAL 3 | 14位 | 51 | |
2019年 | MotoGP | KTM | QAT 12 | ARG 10 | AME 8 | SPA 13 | FRA 6 | ITA 9 | CAT 7 | NED 11 | GER 12 | CZE 11 | AUT Ret | GBR 9 | RSM 7 | ARA DNS | THA 13 | JPN 11 | AUS 12 | MAL 11 | VAL 10 | 11位 | 100 | |
2020年 | MotoGP | KTM | SPA 6 | ANC 7 | CZE Ret | AUT Ret | STY 3 | RSM 10 | EMI 3 | CAT Ret | FRA 3 | ARA 12 | TER 4 | EUR 3 | VAL 3 | POR 4 | 5位 | 135 | ||||||
2021年 | MotoGP | ホンダ | QAT 8 | DOH 13 | POR Ret | SPA 10 | FRA 8 | ITA 12 | CAT Ret | GER 10 | NED 10 | STY 16 | AUT 16 | GBR 5 | ARA 13 | RSM 7 | AME 10 | EMI 2 | ALG 6 | VAL DNS | 12位 | 100 | ||
2022年 | MotoGP | ホンダ | QAT 3 | INA 12 | ARG Ret | AME 13 | POR 9 | SPA 11 | FRA 11 | ITA Ret | CAT 17 | GER Ret | NED DNS | GBR 14 | AUT 16 | RSM Ret | ARA 15 | JPN 12 | THA 14 | AUS 11 | MAL 14 | VAL Ret | 16位 | 56 |
2023年 | MotoGP | KTM | POR DNS | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | GER | NED | GBR 12 | AUT 16 | CAT Ret | RSM Ret | IND 13 | JPN 15 | INA Ret | AUS 18 | THA 18 | MAL 15 | QAT 18 | VAL 14 | 23位 | 15 |
2024年 | MotoGP | QAT | POR | AME | SPA | FRA | CAT | ITA 17 | NED | GER | GBR | AUT | CAT | RSM | KAZ | INA | JPN | AUS | THA | MAL | VAL | 25位* | 0* |
脚注
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/first+ever+victory+for+pol+espargaro+at+indy+0
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2008/Terol+comments+on+Indianapolis+triumph
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/125+race+Indianapolis+terol
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/pol+espargar+on+2010+season+0
- ^ http://www.superauto.es/?p=1112
- ^ 【鈴鹿8耐】ヤマハ、19年ぶり優勝…設立60周年の節目に - Response.・2015年7月26日
- ^ 【鈴鹿8耐】ヤマハファクトリーが完璧なレース運びで2連覇達成 - Response.・2016年7月31日
- ^ https://jp.motorsport.com/motogp/news/placeholder-pol-espargaro-returns-to-ktm-and-tech3-for-motogp-2023/10354530
- ^ https://jp.motorsport.com/motogp/news/motogp-doctor-gives-pol-espargaro-update-after-violent-portugal-fp2-crash/10448142/
- ^ https://jp.motorsport.com/motogp/news/espargaro-opens-up-on-giving-up-his-tech3-motogp-ride-for-2024/10529706/
外部リンク
- motogp.com ポル・エスパルガロ経歴
タイトル | ||
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先代 マテオ・トゥネス | 125ccスペイン選手権チャンピオン 2006 | 次代 ステファン・ブラドル |
先代 マルク・マルケス | Moto2クラス世界チャンピオン 2013年 | 次代 エステベ・ラバト |
鈴鹿8時間耐久ロードレース歴代勝者 | |
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1970年代 |
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1980年代 |
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1990年代 | |
2000年代 | |
2010年代 |
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2020年代 |
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その他のライダー:6 ブラドル (HRC・チーム)、26 ペドロサ (レッドブルKTMファクトリー・レーシング)、32 サヴァドーリ (アプリリア・レーシング)、35 クラッチロー (ヤマハ・RS4GP・レーシングチーム)、44 P・エスパルガロ (レッドブルKTMファクトリー・レーシング)、87 ガードナー (モンスターエナジー・ヤマハMotoGP) |