渋川バイパス
一般国道 | |
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渋川バイパス 国道17号・国道291号現道 | |
地図 | |
路線延長 | ?km |
開通年 | 19??年 |
起点 | 渋川市半田 半田交差点 |
終点 | 渋川市阿久津 阿久津交差点 |
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渋川バイパス(しぶかわバイパス)は、群馬県渋川市半田から、渋川市阿久津の区間を結ぶ国道17号のバイパスである。国道291号・国道353号(一部)の重複区間でもあり、一部区間は国道17号の指定が外されている。
概要
沿革
- 19XX年 - 開通
- 19XX年 - 渋川バイパスが国道17号の現道となり、旧道区間を群馬県に移管(県道となる)。
- 1970年(昭和45年) - 国道291号制定、国道17号現道と重複の形で渋川バイパスが区間の一部として指定される。
- 1996年(平成8年) - 東町交差点より新潟方面へ鯉沢バイパス開通、前橋方面と鯉沢バイパス方面が直結、終点・阿久津方面が吾妻新橋南交差点にて分岐する構造となり、吾妻新橋南交差点-終点間は鯉沢バイパスに対する旧道(現道)区間となる。
- 2010年(平成22年) - 起点付近より前橋方面へ前橋渋川バイパス開通、起点-渋川インター南交差点間が前橋渋川バイパスの一部(現道拡幅区間)として再整備。これに伴い、前橋方面へは前橋渋川バイパスと新たに直結され、前橋渋川バイパスの旧道は半田交差点で立体交差する形となった。
- 2011年(平成23年) - 下郷交差点で交差していた国道353号の渋川市街方面の区間が国道指定を解除された[1]ことに伴い、吾妻新橋南交差点までの約400 mが国道353号の重複区間となる(そのまま鯉沢バイパスへ重複)。
- 2015年(平成27年)4月1日 - 鯉沢バイパスが国道17号現道となり、吾妻新橋南交差点-終点間(並びにそこから新潟方面の旧道)を群馬県に移管、国道291号単独区間となる[2]。
- 2017年(平成29年)4月1日 - 前橋渋川バイパスが国道17号現道となる(前橋方面の旧道を群馬県に移管、国道291号単独区間となる[3])。
- 2022年(令和4年) - 中村交差点立体として中村交差点の立体化事業が新規事業化[4]。
地理
交差する主な道路
交差する道路 | 交差する場所 | 車線数 (供用/計画) | 国道番号 | |||
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優先(標識) | 重複 | |||||
国道17号前橋渋川バイパス(前橋方面) | ||||||
国道291号(前橋方面、国道17号旧道) | 群馬県道26号高崎安中渋川線 | 渋川市 | 半田交差点 | 4/4 | 国道17号 | 国道291号 |
関越自動車道渋川伊香保IC | 中村 | |||||
上信自動車道(国道17号渋川西バイパス) | 中村交差点 | |||||
国道353号 | 群馬県道33号渋川松井田線 | 下郷交差点 | 国道291号・国道353号 | |||
国道17号(・国道353号)鯉沢バイパス(沼田方面) | 吾妻新橋南交差点 | 国道291号 | ||||
群馬県道25号高崎渋川線 | 阿久津交差点 | |||||
国道291号(沼田方面、国道17号旧道) |
通過する市町村
接続するバイパスの位置関係
(前橋・高崎・東京方面)前橋渋川バイパス - 渋川バイパス - 鯉沢バイパス(沼田・新潟方面)/渋川西バイパス(吾妻方面)
脚注
- ^ 平成23年群馬県告示第381号(群馬県報第8951号、2011年12月13日発行)
- ^ “国道17号鯉沢バイパス旧道区間を移管 ~ 国管理から県管理へ ~”. 国土交通省 関東地方整備局 (2015年3月26日). 2016年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月2日閲覧。
- ^ “国道17号前橋渋川バイパスに並行する現道区間を移管 ~国管理から県管理へ~ | 記者発表”. 国土交通省 関東地方整備局 (2017年3月29日). 2017年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月2日閲覧。
- ^ “令和4年度関東地方整備局関係予算の概要について | 記者発表”. www.ktr.mlit.go.jp. 国土交通省 関東地方整備局 (2022年3月25日). 2023年5月2日閲覧。
関連項目
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通過市区町村 |
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主要交差点 | 室町3丁目 - 本郷3丁目 - 北町3丁目 - 西巣鴨 - 辻一 - 埼玉県庁前 - 常盤7丁目 - 北浦和駅入口 - 埼大通り - 吉野町IC - 宮前IC - 佐谷田北 - 持田IC - 上之南 - 熊谷警察署前 - 代 - 若泉2丁目 - 赤城見大橋 - 君が代橋東 - 境三ツ木 - 本町1丁目 - 今井町 - 田口町南 - 半田 - 下郷 - 吾妻新橋南 - 白井上宿 - 長坂 - 下川和田町 - 政所河原 - 上津大原 - 朝貝 - 湯沢インターチェンジ入口 - 国道353号入口 - 美佐島 - 古新田 - 井口新田 - 四日町 - 堀之内庁舎前 - 木津 - 薭生IC - 三仏生 - 高梨 - 長倉IC - 中沢IC - 川崎IC - 大野畑 - 須頃3丁目南 - 白根古川 - 黒埼IC - 紫竹山IC - 東港線十字路 - 本町 | ||||||||
バイパス | 新大宮 - 上尾 - 新大宮上尾(事業中) - 与野大宮(事業中) - 大宮 - 熊谷渋川連絡 (熊谷 - 深谷 - 上武 - 前橋渋川) - 吹上 - 新島地区改良区間 - 深谷市改良区間 - 本庄(事業中) - 新町 - 倉賀野 - 高崎 - 高崎前橋 - 渋川 - 渋川西(事業中) - 鯉沢 - 綾戸(事業中) - 沼田 - 月夜野 - 猿ヶ京 - 三国防災(事業中) - 二居 - 三俣防災(事業中) - 湯沢 - 石打 - 塩沢 - 六日町(事業中) - 五日町 - 浦佐(事業中) - 小出 - 堀之内 - 和南津改良(事業中) - 小千谷 - 長岡東 - 見附 - 三条 - 白根改良 - 白根 - 大野改良 - 新潟 - 栗ノ木 | ||||||||
道路名・愛称 | |||||||||
道の駅 | |||||||||
主要構造物 | 日本橋 - 万世橋 - 戸田橋 - 笹目橋 - 大成跨線橋 - 神流川橋 - 新柳瀬橋 - 新上武大橋 - 群馬大橋 - 新坂東橋 - 吾妻新橋 - 綾戸トンネル - 沼田大橋 - 月夜野大橋 - 赤谷川大橋 - 新三国大橋 - 三坂大橋 - 新上越橋 - 三国トンネル - 新三国トンネル - 二居大橋 - 二居トンネル - 船ヶ沢トンネル - 萱付トンネル - 新境橋 - 八木沢トンネル - 芝原トンネル - 八色大橋 - 新浦佐大橋(事業中) - 水無大橋 - 虫野トンネル - 新破間橋 - 堀之内橋 - 和南津トンネル - 新和南津トンネル(事業中) - 和南津橋 - 小千谷第一トンネル - 小千谷第二トンネル - 小千谷大橋 - 越の大橋 - 見附大橋 - 三条大橋 - 大野大橋 - 新潟大橋 - 萬代橋 | ||||||||
自然要衝 | 三国峠 - 火打峠 - 二居峠 - 芝原峠 | ||||||||
旧道 | 埼玉県道79号 - 埼玉県道213号 - 国道463号 - 埼玉県道65号 - 埼玉県道164号 - 埼玉県道57号 - 埼玉県道365号 - 埼玉県道307号 - 埼玉県道66号 - 埼玉県道264号 - 埼玉県道263号 - 埼玉県道47号 - 埼玉県道62号 - 埼玉県道265号 - 埼玉県道・群馬県道258号 - 埼玉県道392号 - 埼玉県道・群馬県道131号 - 群馬県道178号 - 群馬県道・埼玉県道13号 - 群馬県道121号 - 群馬県道134号 - 群馬県道25号 - 国道354号 - 群馬県道129号 - 群馬県道12号 - 国道291号 - 新潟県道351号 - 新潟県道28号 - 新潟県道235号 - 新潟県道365号 - 新潟県道364号 - 新潟県道266号 - 新潟県道58号 - 新潟県道71号 - 新潟県道363号 - 新潟県道265号 - 新潟県道387号 - 新潟県道128号 - 新潟県道372号 - 新潟県道371号 - 新潟県道74号 - 新潟県道421号 - 国道351号 - 新潟県道519号 - 新潟県道589号 - 新潟県道370号 - 新潟県道498号 - 国道352号 - 新潟県道141号 - 国道116号 - 新潟県道42号 - 新潟県道16号 - 新潟県道164号 | ||||||||
関連項目 |
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バイパス | |
主要構造物 | |
道の駅 | ふじみ - ぐりーんふらわー牧場・大胡 - こもち - おのこ |
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