De Grand Prix-wegrace van de Verenigde Staten 1964 was de eerste race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1964. De races werden verreden op 2 februari op de Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida. Aan de start kwamen de 50cc-klasse, de 125cc-klasse, de 250cc-klasse en de 500cc-klasse.
Algemeen
Honda liet haar fabrieksteam thuis omdat het vond dat de Amerikaanse Grand Prix te vroeg in het jaar viel. Ook de meeste privérijders bleven thuis vanwege de hoge reiskosten. Voor aanvang van de race reed Mike Hailwood met zijn MV Agusta 500 4C een nieuw snelheidsrecord van 239,1 km/h op de oval van Daytona. Hij verbeterde daarmee het record dat Bob McIntyre in 1957 met de Gilera 500 4C op de kombaan van Monza gereden had. De tribunes bleven overigens leeg. Het Amerikaanse publiek, gewend aan het AMA-kampioenschap, was niet geïnteresseerd in de "Europese" manier van racen.
500cc-klasse
Hoewel het Scuderia Duke Gilera-project was beëindigd, zag Gilera toch nog kansen om punten te scoren in de 500cc-klasse. De Argentijn Benedicto Caldarella kreeg een Gilera 500 4C en hij kon aanvankelijk Mike Hailwood redelijk volgen. Uiteindelijk ging Caldarella's versnellingsbak stuk en moest hij opgeven. Daardoor werd Phil Read tweede en John Hartle derde. Beiden waren inmiddels weer privérijder geworden en liepen twee ronden achterstand op.
Uitslag 500cc-klasse | Niet gefinisht | Niet deelgenomen |
250cc-klasse
Niet alleen Honda ontbrak aan de start van de 250cc-race. Na een ongeval weigerde Tarquinio Provini (Benelli) te starten, Yamaha trok Phil Read terug en Suzuki liet Frank Perris, Bert Schneider en Mitsuo Itoh niet starten. Alan Shepherd won met de MZ RE 250 en achter hem finishten vrijwel alleen lokale coureurs: Ron Grant (een naar de VS geëmigreerde Brit) en Bo Gehring kwamen op ruime achterstand op het podium.
Uitslag 250cc-klasse Niet gestart | Niet deelgenomen Onbekend[4] |
125cc-klasse
Uitslag 125cc-klasse Niet gestart | Niet deelgenomen Onbekend[4] |
50cc-klasse
Uitslag 50cc-klasse Niet gefinisht | Niet deelgenomen Onbekend[4] |
Bronnen
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
- Archief Peter Sterken
Voetnoten
- ↑ a b c d e f g h Merken uit het Oostblok stuurden hun rijders in Europa al niet graag naar het Westen, en zeker niet naar de Verenigde Staten.
- ↑ a b c d e f g Na enkele ongevallen in de trainingen trokken de teams van Yamaha, Benelli en Suzuki hun coureurs voor de 125cc-race en de 250cc-race terug.
- ↑ a b c d e f g h i j k Honda hield haar fabrieksteam thuis uit protest omdat men vond dat de Amerikaanse GP te vroeg in het seizoen viel.
- ↑ a b c Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
- ↑ Ernst Degner herstelde nog van de brandwonden die hij had opgelopen door een val in de GP van Japan, waarbij zijn tank was gescheurd en zijn machine in brand was gevlogen.
- ↑ Luigi Taveri reed voor Honda, maar in de 50cc-klasse op privébasis met een Kreidler-productieracer. Nu Honda niet naar de VS kwam had hij de reis voor een enkele race zelf moeten betalen.