Bentley Imperial
Producent | Bentley | ||
---|---|---|---|
Projektant | Design Research Association | ||
Zaprezentowany | Marzec 1995 | ||
Okres produkcji | 1995 | ||
Miejsce produkcji | Coventry | ||
Dane techniczne | |||
Segment | F | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy coupé-cabrio | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Liczba miejsc | 4 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Bentley Continental R | ||
|
Bentley Imperial – samochód osobowy klasy luksusowej wyprodukowany pod brytyjską marką Bentley w 1995 roku.
Historia i opis modelu
Bentley Imperial powstał jako kolejny z serii specjalnych projektów brytyjskiej firmy, które zbudowano na wyłączne zlecenie sułtana Brunei Hassanala Bolkiah[1]. Monarcha intensywnie rozbudowywał wówczas swoją prywatną kilkutysięczną kolekcję samochodów, w której w latach 90. znalazło się wiele unikatowych konstrukcji Bentleya.
Model Imperial przyjął postać dużego, luksusowego modelu czteromiejscowego wyposażonego w twardy, składany dach, będąc przez to coupé-kabrioletem[1]. Nadwozie zyskało smukłą sylwetkę zdominowaną przez dużą, chromowaną atrapę chłodnicy, a także wąskie, podłużne reflektory i podobnie ukształtowane lampy tylne. Samochód wzbogaciły także liczne chromowane detale, które kontrastowały z czerwonym malowaniem. W takiej samej barwie utrzymana została także czteromiejscowa, pokryta skórą kabina pasażerska[1].
Podobnie jak wyprodukowany w tym samym roku model Monte Carlo, Bentley Imperial został zaprojektowany przez brytyjskie studio projektowe Design Research Association z Warwick[1], pozostając utrzymanym w estetyce retro[1]. Tak jak on, za bazę techniczną posłużył też regularny model Continental R[1], z którym współdzielono także 6,75 litrową jednostkę typu V8 współpracującą z automatyczną skrzynią biegów.
Sprzedaż
Bentley Imperial powstał na wyłączne zamówienie sułtana Brunei, powstając w 1995 roku w limitowanej serii 6 sztuk[1]. Produkcją samochodu, razem z pokrewnym Monte Carlo, zajmowała się na zlecenie Bentleya brytyjska firma Motor Panels z Coventry[1]. Samochód udokumentowano tylko raz na zdjęciach wykonanych w magazynie przyprodukcyjnym.
Silnik
- V8 6,75 l
Przypisy
- p
- d
- e
sportowe |
|
---|---|
saloon |
|
coupé | |
kabriolet | |
SUV | |
Modele specjalne |
- niezależność (1919–1931)
- Rolls-Royce (1931–1998)
- Volkswagen Group (od 1998)