Silnes
Siedziba | Stany Zjednoczone |
---|---|
Ważni ludzie | |
Założyciel | Joe Silnes |
Kierowcy | Bayliss Levrett |
Inne | |
Debiut | Indianapolis 500 1951 |
Ostatni wyścig | Indianapolis 500 1956 |
Silnes – amerykański konstruktor wyścigowy.
Historia
Firma założona została przez producenta wyrobów metalowych, Joe Silnesa[1]. Silnes, z pochodzenia Norweg, w 1936 roku zaczął wytwarzać nadwozia samochodowe. Po II wojnie światowej rozpoczął naprawianie midgetów oraz odrestaurowywanie starych samochodów[2]. W dalszych latach produkował także samochody typu midget[3], dirt track[4] oraz Indy[5]. Silnes produkował wyroby metalowe do lat 90.[2].
Wyniki w Formule 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
W latach 1950–1960 wyścig Indianapolis 500 był eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1.
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||
Safety Seal | Offenhauser | Bayliss Levrett | – | NZ | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | – | – | ||
Bardahl/Fred Tomshe | Ray Knepper | – | NZ | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | |||||
Johnson / Herbert | Chevrolet | Gordon Reid | – | NZ | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | – | – | ||
1953 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||
George Leitenberger | Offenhauser | George Fonder | – | NZ | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | – | – | |
1954 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||
Park Motors | Offenhauser | Chuck Weyant | – | NZ | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | – | – | |
1955 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||
Leitenberger | Offenhauser | Johnny Kay | – | – | NZ | – | – | – | – | 0 | NS | – | – | |||
1956 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||
Marquette Tool | Offenhauser | Dempsey Wilson | – | – | NZ | – | – | – | – | – | 0 | NS | – | – |
Przypisy
- ↑ Carl Goodwin: They Started in MGs: Profiles of Sports Car Racers of the 1950s. McFarland, 2011, s. 186. ISBN 978-0-7864-8624-3.
- ↑ a b Bob Gates: Joe Silnes Was One True Race Car Artisan. [w:] nationalspeedsportnews.com [on-line]. [dostęp 2014-08-26]. (ang.).
- ↑ 1946 V8-60 Midget Racing Car - No Reserve. [w:] coys.co.uk [on-line]. [dostęp 2014-08-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-08-27)]. (ang.).
- ↑ 1961 Silnes Dirt Champ Car. [w:] conceptcarz.com [on-line]. [dostęp 2014-08-26]. (ang.).
- ↑ Silnes. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2014-08-26]. (ang.).
- p
- d
- e
Konstruktorzy startujący w sezonie 2024
- Alpine
- Aston Martin
- Ferrari
- Haas
- Kick Sauber
- McLaren
- Mercedes
- RB
- Red Bull
- Williams
Przyszli konstruktorzy
- Audi (2026)
Dawni konstruktorzy
- AFM
- Alfa Romeo
- AlphaTauri
- AGS
- Aiden-Cooper
- Alfa
- Alta
- Amon
- Andrea Moda
- Apollon
- Arrows
- Arzani-Volpini
- Aston Butterworth
- ATS (Niemcy)
- ATS (Włochy)
- BAR
- Behra-Porsche
- Bellasi
- Benetton
- BMW
- BMW Sauber
- Boro
- Brabham
- Brawn
- BRM
- BRP
- Bugatti
- Caterham
- Cisitalia
- Coloni
- Connaught
- Connew
- Cooper
- Copersucar
- Dallara
- De Tomaso
- Derrington-Francis
- Eagle
- Eifelland
- Emeryson
- EMW
- ENB
- Ensign
- ERA
- EuroBrun
- Ferguson
- Fittipaldi
- Fondmetal
- Footwork
- Force India
- Forti
- Frazer Nash
- Fry
- Gilby
- Gordini
- Hesketh
- Hill
- Honda
- HRT
- HWM
- Iso-Marlboro
- Jaguar
- JBW
- Jordan
- Kauhsen
- Klenk
- Kojima
- Kurtis Kraft
- Lambo
- Lancia
- Larrousse
- LDS
- LEC
- Leyton House
- Life
- Ligier
- Lola
- Lotus
- Lyncar
- Maki
- Manor
- March
- Martini
- Marussia
- Maserati
- Matra
- McGuire
- Merzario
- Midland
- Milano
- Minardi
- Monteverdi
- Onyx
- OSCA
- Osella
- Pacific
- Parnelli
- Pearce
- Penske
- Politoys
- Porsche
- Prost
- Racing Point
- RAM
- RAM March
- Rebaque
- Renault
- Rial
- Scarab
- Scirocco
- Shadow
- Shannon
- Simca-Gordini
- Sauber
- Simtek
- Spirit
- Spyker
- Stebro
- Stewart
- Super Aguri
- Surtees
- Talbot-Lago
- Tec-Mec
- Tecno
- Theodore
- Token
- Toleman
- Toro Rosso
- Toyota
- Trojan
- Tyrrell
- Vanwall
- Venturi
- Veritas
- Virgin
- Wolf
- Wolf-Williams
- Zakspeed
Konstruktorzy startujący tylko w Indianapolis 500
- Adams
- Bardazon
- Bromme
- Cantarano
- Christensen
- Christy
- Clemons
- Cornis
- Deidt
- Del Roy
- Dunn
- Elder
- Epperly
- Ewing
- Gdula
- Gerhardt
- Hall
- Hillegass
- Johnson
- Kupiec
- Kuzma
- Langley
- Lesovsky
- Marchese
- Meskowski
- Meyer
- Miller
- Moore
- Nichels
- Olson
- Pankratz
- Pawl
- Phillips
- R Miller
- Rae
- Rassey
- Rounds
- Schroeder
- Scopa
- Sherman
- Shilala
- Silnes
- Snowberger
- Stevens
- Sutton
- Szalai
- Templeton
- Trevis
- Turner
- Volker
- Watson
- Watts
- Weidel
- Wetteroth