Marele Premiu al Italiei din 2021
Marele Premiu al Italiei din 2021 | |
Etapa 14 din 22 a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2021 | |
Circuitul Monza Monza, Italia | |
Informații despre cursă | |
---|---|
Data | 12 septembrie |
Lungime circuit | 5,793 km (3,6 mi) |
Distanța | 53 de tururi, 306,72 km (190,587 mi) |
Vreme | Însorită |
Pole position | |
Pilot | Max Verstappen[a] Red Bull Racing-Honda |
Timp | Pozițiile pe grilă stabilite de calificările sprint |
Podium | |
Locul 1 | Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes |
Locul 2 | Lando Norris McLaren-Mercedes |
Locul 3 | Valtteri Bottas Mercedes |
Cel mai rapid tur | |
Pilot | |
Timp | 1:24,812 în turul 53 |
Marele Premiu al Italiei din 2021 (cunoscut oficial ca Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2021) a fost o cursă de Formula 1 care s-a desfășurat între 10 și 12 septembrie 2021 pe Circuitul Monza, Italia.[2] Cursa a fost cea de-a paisprezecea etapă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2021 și al doilea Mare Premiu al sezonului desfășurat în Italia, după Marele Premiu al Emiliei-Romagna din 18 aprilie.[3]
Clasamente
Calificări
Poz. | Nr. | Pilot | Constructor | Timpi calificări | Grila sprint | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:20,685 | 1:20,032 | 1:19,555 | 1 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20,543 | 1:19,936 | 1:19,651 | 2 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:21,035 | 1:20,229 | 1:19,966 | 3 |
4 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:20,916 | 1:20,059 | 1:19,989 | 4 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:21,292 | 1:20,435 | 1:19,995 | 5 |
6 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:21,440 | 1:20,556 | 1:20,260 | 6 |
7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:21,118 | 1:20,750 | 1:20,462 | 7 |
8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:21,219 | 1:20,767 | 1:20,510 | 8 |
9 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 1:21,308 | 1:20,882 | 1:20,611 | 9 |
10 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:21,197 | 1:20,726 | 1:20,808 | 10 |
11 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1:21,394 | 1:20,913 | N/A | 11 |
12 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:21,415 | 1:21,020 | N/A | 12 |
13 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:21,487 | 1:21,069 | N/A | 13 |
14 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:21,500 | 1:21,103 | N/A | 14 |
15 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 1:21,890 | 1:21,392 | N/A | 15 |
16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:21,925 | N/A | N/A | 16 |
17 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 1:21,973 | N/A | N/A | 17 |
18 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:22,248 | N/A | N/A | 18 |
19 | 88 | Robert Kubica | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:22,530 | N/A | N/A | 19 |
20 | 9 | Nikita Mazepin[b] | Haas-Ferrari | 1:22,716 | N/A | N/A | 20 |
Regula 107%: 1:26,181 | |||||||
Sursa:[5][6] |
Calificările sprint
Poz. | Nr. | Pilot | Constructor | Tururi | Timp/Retras | Puncte | Grila finală | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 18 | 27:54,078 | 3 | 19[1] | |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 18 | +2,325 | 2 | 1 | |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 18 | +14,534 | 1 | 2 | |
4 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 18 | +18,835 | 3 | ||
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 18 | +20,011 | 4 | ||
6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 18 | +23,442 | 5 | ||
7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 18 | +27,952 | 6 | ||
8 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 18 | +31,089 | 7 | ||
9 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 18 | +31,680 | 8 | ||
10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 18 | +38,671 | 9 | ||
11 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 18 | +39,795 | 10 | ||
12 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 18 | +41,177 | 11 | ||
13 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 18 | +43,373 | 12 | ||
14 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 18 | +45,977 | 13 | ||
15 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 18 | +46,821 | 14 | ||
16 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 18 | +49,977 | 15 | ||
17 | 9 | Nikita Mazepin[b] | Haas-Ferrari | 18 | +1:02,599 | 16 | ||
18 | 88 | Robert Kubica | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 18 | +1:05,096 | 17 | ||
19 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 18 | +1:06,154 | 18 | ||
Ab | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 0 | Accident | PL[2] | ||
Cel mai rapid tur: Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda) – 1:23,502 (turul 9) | ||||||||
Sursa:[6][7][8] |
- Note
- ^1 – Valtteri Bottas a trebuit să înceapă cursa din spatele grilei pentru că și-a depășit numărul de elemente la motor.[9]
- ^2 – Pierre Gasly a primit o penalizare de cinci locuri pe grila de start pentru o schimbare neprogramată a cutiei de viteze. De asemenea, a trebuit să înceapă cursa din spatele grilei pentru că și-a depășit numărul de elemente la motor. Apoi, a trebuit să înceapă cursa de pe linia boxelor pentru o nouă specificație a motorului.[10]
Cursa
Loc | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | CMRT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
- Note
- ^3 – Include un punct pentru cel mai rapid tur.
- ^4 – Sergio Pérez a terminat pe locul al treilea, dar a primit o penalizare de cinci secunde pentru că a părăsit pista și a câștigat un avantaj.[11]
Clasamentele campionatelor după cursă
|
|
- Notă: Doar primele cinci locuri sunt prezentate în ambele clasamente.
Note
- ^ Valtteri Bottas a terminat primul în calificările sprint, dar a trebuit să înceapă cursa din spatele grilei pentru că și-a depășit numărul de elemente la motor. Max Verstappen a fost promovat în pole position în locul său.[1]
- ^ a b c Nikita Mazepin este un pilot rus, dar a concurat ca pilot neutru sub sigla Federației de Automobilism din Rusia, întrucât Curtea de Arbitraj Sportiv a confirmat interdicția asupra Rusiei de a concura la Campionate Mondiale. Interdicția a fost pusă în aplicare de Agenția Mondială Antidoping ca răspuns la programul de dopaj al sportivilor ruși sponsorizat de stat.[4]
Referințe
- ^ „Verstappen set for pole position for Italian Grand Prix as penalty-hit Bottas wins Monza Sprint”. Formula1.com. . Accesat în .
- ^ „Italian Grand Prix 2021 - F1 Race”. Formula 1® - The Official F1® Website (în engleză). Accesat în .
- ^ „F1 Schedule 2021 - Official Calendar of Grand Prix Races”. Formula 1® - The Official F1® Website (în engleză). Accesat în .
- ^ Luke Smith (). „Mazepin set to race under neutral flag after CAS ruling extends to F1”. motorsport.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Qualifying”. Formula1.com. . Accesat în .
- ^ a b „Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Sprint Grid”. Formula1.con. . Accesat în .
- ^ „Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Sprint”. Formula1.com. . Accesat în .
- ^ a b „Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Starting Grid”. Formula1.com. . Accesat în .
- ^ Luke Smith (). „Bottas set for back of grid start at Monza after engine change”. www.motorsport.com. Accesat în .
- ^ „Gasly set for pit lane start as AlphaTauri change key parts ahead of Italian GP”. Formula1.com. . Accesat în .
- ^ a b „Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Race Result”. Formula1.com. . Accesat în .
- ^ „Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Fastest Laps”. Formula1.com. . Accesat în .
- ^ a b „Italy 2021 - Championship”. www.statsf1.com.
|