Формула-1 — Гран-прі Швейцарії 1950
Großer Preis der Schweiz für Automobile | ||
4-й із 7 етапів сезону 1950/ Гонка №4 | ||
← 500 миль Індіанаполіса 1950 • Гран-прі Бельгії 1950 → | ||
Дата | 4 червня 1950 року | |
Місце | Берн, Швейцарія | |
Траса | Траса Бремгартен | |
Довжина кола | 7.28 км | |
Дистанція | 305.760 км (42 кола) | |
Погода | Сонячно, сухо | |
Поул | ||
2:42.1 | Хуан-Мануель Фанхіо | Альфа Ромео |
Найшвидше коло | ||
2:41.6 (8 коло) | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео |
Подіум | ||
Переможець | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео |
2 місце | Луїджі Фаджолі | Альфа Ромео |
3 місце | Луї Розьє | Талбот-Лаго |
Гран-прі Швейцарії 1949 ← Гран-прі Швейцарії 1950 → Гран-прі Швейцарії 1951 |
Гран-прі Швейцарії 1950 (офіційно — Großer Preis der Schweiz für Automobile) — автоперегони чемпіонату світу з Формули-1, які відбулися 4 червня 1950 року. Гонка була проведена на трасі Бремгартен у Берні (Швейцарія). Це четвертий етап чемпіонату світу і десяте Гран-прі Швейцарії в історії. [1]
Переможцем гонки став італієць Джузеппе Фаріна (Альфа-Ромео). Друге місце посів Луїджі Фаджолі (Альфа-Ромео), а третє — Луї Розьє (Талбот-Лаго).
Чинним переможцем гонки був Альберто Аскарі, який у 1949 році виступав за команду Феррарі.
Положення у чемпіонаті перед гонкою
Особистий залік | ||
---|---|---|
Місце | Пілот | Очки |
1 | Джузеппе Фаріна | 9 |
2 | Луїджі Фаджолі | 6 |
3 | Джонні Парсонс | 9 |
4 | Луїджі Фаджолі | 6 |
5 | Альберто Аскарі | 6 |
Джерело: [2] |
Учасники
№ | Пілот | Команда | Конструктор | Шасі | Двигун | Шини |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Нелло Пагані | Скудерія Акілле Варці | Мазераті | 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P |
4 | Джонні Клез | Ecurie Belge | Талбот-Лаго | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D |
6 | Ів Жиро-Кабанту | Талбот-Лаго | Талбот-Лаго | T26C-DA | Talbot 23CV 4.5 L6 | D |
8 | Ежен Мартен | Талбот-Лаго | Талбот-Лаго | T26C-DA | Talbot 23CV 4.5 L6 | D |
10 | Луї Розьє | Талбот-Лаго | Талбот-Лаго | T26C-DA | Talbot 23CV 4.5 L6 | D |
12 | Луїджі Фаджолі | Альфа Ромео SpA | Альфа Ромео | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P |
14 | Хуан-Мануель Фанхіо | Альфа Ромео SpA | Альфа Ромео | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P |
16 | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео SpA | Альфа Ромео | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P |
18 | Альберто Аскарі | Скудерія Феррарі | Феррарі | Ferrari 125 | Ferrari 125 F1 1.5 V12s | P |
20 | Раймон Зоммер | Скудерія Феррарі | Феррарі | Ferrari 166F2-50 | Ferrari 166 F2 2.0 V12 | P |
22 | Луїджі Віллорезі | Скудерія Феррарі | Феррарі | Ferrari 125 | Ferrari 125 F1 1.5 V12s | P |
24 | Пітер Вайтгед | Скудерія Феррарі | Феррарі | Ferrari 125 | Ferrari 125 F1 1.5 V12s | P |
26 | Луї Широн | Мазераті | Мазераті | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P |
28 | Франко Роль | Мазераті | Мазераті | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P |
30 | Принц Біра | Енріко Плате | Мазераті | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P |
32 | Туло де Граффенрід | Енріко Плате | Мазераті | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P |
34 | Феліче Бонетто | Скудерія Мілан | Мазераті | Maserati 4CLT/50 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P |
36 | Редж Пернелл | Скудерія Амброзіана | Мазераті | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P |
38 | Руді Фішер | Ecurie Espadon | SVA-Фіат | SVA 1500 | Fiat L4s | P |
40 | Тоні Бранка | Скудерія Акілле Варці | Мазераті | Maserati 4CL | Maserati 4CL 1.5 L4s | P |
42 | Філіп Етанселен | Філіп Етанселен | Талбот-Лаго | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D |
44 | Гаррі Шелл | Ecurie Belge | Талбот-Лаго | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D |
Джерело: [3] |
Кваліфікація
Місце | № | Пілот | Конструктор | Час | Проміжок |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Хуан-Мануель Фанхіо | Альфа Ромео | 2:42.1 | – |
2 | 16 | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео | 2:42.8 | + 0.7 |
3 | 12 | Луїджі Фаджолі | Альфа Ромео | 2:45.2 | + 3.1 |
4 | 22 | Луїджі Віллорезі | Феррарі | 2:46.1 | + 4.0 |
5 | 18 | Альберто Аскарі | Феррарі | 2:46.8 | + 4.7 |
6 | 42 | Філіп Етанселен | Талбот-Лаго | 2:51.1 | + 9.0 |
7 | 6 | Ів Жиро-Кабанту | Талбот-Лаго | 2:52.7 | + 10.6 |
8 | 30 | Принц Біра | Мазераті | 2:53.2 | + 11.1 |
9 | 8 | Ежен Мартен | Талбот-Лаго | 2:53.7 | + 11.6 |
10 | 10 | Луї Розьє | Талбот-Лаго | 2:54.0 | + 11.9 |
11 | 32 | Туло де Граффенрід | Мазераті | 2:54.2 | + 12.1 |
12 | 34 | Феліче Бонетто | Мазераті | 2:54.6 | + 12.5 |
13 | 20 | Раймон Зоммер | Феррарі | 2:54.6 | + 12.5 |
14 | 4 | Джонні Клез | Талбот-Лаго | 2:59.0 | + 16.9 |
15 | 2 | Нелло Пагані | Мазераті | 3:06.8 | + 24.7 |
16 | 26 | Луї Широн | Мазераті | 3:06.8 | + 24.7 |
17 | 40 | Тоні Бранка | Мазераті | 3:10.0 | + 27.9 |
18 | 44 | Гаррі Шелл | Талбот-Лаго | 3:11.5 | + 29.4 |
НПР | 24 | Пітер Вайтгед | Феррарі | – | – |
НПР | 28 | Франко Роль | Мазераті | – | – |
НПР | 36 | Редж Пернелл | Альфа Ромео | – | – |
НПР | 38 | Руді Фішер | SVA-Фіат | – | – |
Джерело: [4] |
Гонка
Місце | № | Пілот | Конструктор | Кола | Час/причина сходу | Старт | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео | 42 | 2:02:53.7 | 2 | 9 |
2 | 12 | Луїджі Фаджолі | Альфа Ромео | 42 | + 0.4 | 3 | 6 |
3 | 10 | Луї Розьє | Талбот-Лаго | 41 | + 1 коло | 10 | 4 |
4 | 30 | Принц Біра | Мазераті | 40 | + 2 кола | 8 | 3 |
5 | 34 | Феліче Бонетто | Мазераті | 40 | + 2 кола | 12 | 2 |
6 | 32 | Туло де Граффенрід | Мазераті | 40 | + 2 кола | 11 | |
7 | 2 | Нелло Пагані | Мазераті | 39 | + 3 кола | 15 | |
8 | 44 | Гаррі Шелл | Талбот-Лаго | 39 | + 3 кола | 18 | |
9 | 26 | Луї Широн | Мазераті | 39 | + 3 кола | 16 | |
10 | 4 | Джонні Клез | Талбот-Лаго | 38 | + 4 кола | 14 | |
11 | 40 | Тоні Бранка | Мазераті | 35 | + 7 кіл | 17 | |
Схід | 14 | Хуан-Мануель Фанхіо | Альфа Ромео | 32 | Двигун | 1 | |
Схід | 42 | Філіп Етанселен | Талбот-Лаго | 25 | Коробка передач | 6 | |
Схід | 8 | Ежен Мартен | Талбот-Лаго | 19 | Аварія | 9 | |
Схід | 20 | Раймон Зоммер | Феррарі | 19 | Підвіска | 13 | |
Схід | 22 | Луїджі Віллорезі | Феррарі | 9 | Двигун | 4 | |
Схід | 18 | Альберто Аскарі | Феррарі | 4 | Витік масла | 5 | |
Схід | 6 | Ів Жиро-Кабанту | Талбот-Лаго | 0 | Аварія | 7 | |
Найшвидше коло: Джузеппе Фаріна (Альфа Ромео) — 2:41.6, поставлене на 8 колі | |||||||
Джерело: [5] |
Положення в чемпіонаті після гонки
|
Примітки
- ↑ Formula One 1950 Swiss Grand Prix Classification | Motorsport Stats. motorsportstats.com. Процитовано 11 грудня 2022.
- ↑ Indianapolis 1950 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 10 грудня 2022.
- ↑ Manipe F1. web.archive.org. 9 травня 2012. Архів оригіналу за 9 травня 2012. Процитовано 11 грудня 2022.
- ↑ 1950 Swiss GP. www.silhouet.com. Процитовано 11 грудня 2022.
- ↑ Formula 1® - The Official F1® Website. web.archive.org. 5 січня 2015. Архів оригіналу за 5 січня 2015. Процитовано 11 грудня 2022.
Посилання
Гонка на офіційному сайті Формули-1
Попередня гонка: 500 миль Індіанаполіса 1950 | FIA Формула-1 Чемпіонат Світу Сезон 1950 | Наступна гонка: Гран-прі Бельгії 1950 |
Попередня гонка: Гран-прі Швейцарії 1949 | Гран-прі Швейцарії | Наступна гонка: Гран-прі Швейцарії 1951 |
- п
- о
- р
Чемпіонат з автогонок у класі «Формула-1» 1950 року
- Альфа Ромео
- Феррарі
- Мазераті
- ERA
- Талбот-Лаго
- Альта
- Ягуар
- Мілан-Спелуцці
- Велика Британія
- Монако
- Індіанаполіс
- Швейцарія
- Бельгія
- Франція
- Італія