Формула-1 — Чемпіонат 1954
5-й чемпіонат світу Формули-1 | |
---|---|
◄ 1953 Сезон 1954 1955 ► | |
Хуан-Мануель Фанхіо | |
Чемпіон світу | |
Хуан-Мануель Фанхіо (Maserati/Mercedes) |
Формула-1 1954 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Чемпіонат відбувся у період з січня по жовтень та складався з 9 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Аргентини 17 січня та закінчився на Гран-прі Іспанії 23 жовтня. Переможцем в особистому заліку став Хуан-Мануель Фанхіо, який виступав за команди Maserati та Mercedes-Benz. Він став єдиним пілотом в історії Формули-1, що виступав за декілька команд в чемпіонському сезоні.
Команди та пілоти
Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 1954 року.
Команда | Конструктор | Шасі | Двигун | Шини | Пілот | Гран-прі |
---|---|---|---|---|---|---|
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F A6GCM[en] | Maserati 250F1 2.5 L6 Maserati A6 2.0 L6 | P | Хуан-Мануель Фанхіо | 1, 3 |
Онофре Марімон | 1, 3–6 | |||||
Луїджі Муссо | 1, 8–9 | |||||
Принц Біра | 1 | |||||
Серхіо Мантовані | 3–4, 6–9 | |||||
Альберто Аскарі | 4–5 | |||||
Луїджі Віллорезі | 4–6, 8 | |||||
Роберто М'єрес | 7–9 | |||||
Стірлінг Мосс | 7–9 | |||||
Гаррі Шелл | 7 | |||||
Луї Розьє | 8 | |||||
Пако Годія[en] | 9 | |||||
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 553 500 | Ferrari 625 2.5 L4 Ferrari 554 2.5 L4 Ferrari 500 2.0 L4 | P | Джузеппе Фаріна | 1, 3 |
Хосе Фройлан Гонсалес | 1, 3–8 | |||||
Майк Готорн | 1, 3–9 | |||||
Умберто Мальйолі | 1, 7–8 | |||||
Моріс Трентіньян | 3–9 | |||||
П'єро Таруффі | 6 | |||||
Роберт Манзон[en] | 7 | |||||
Альберто Аскарі | 8 | |||||
Equipe Gordini | Gordini | Gordini T16 | Gordini 23 2.5 L6 | E | Жан Бехра | 1, 3–9 |
Елі Байол[en] | 1 | |||||
Роджер Лойер[en] | 1 | |||||
Поль Фрер | 3–4, 6 | |||||
Андре Пілетт[en] | 3, 5–6 | |||||
Жак Поллет[en] | 4, 9 | |||||
Клемар Буччі[en] | 5–8 | |||||
Фред Вакер[en] | 7–8 | |||||
Ecurie Rosier | Ferrari Maserati | 500 625 250F | Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 625 2.5 L4 Maserati 250F1 2.5 L6 | D
| Луї Розьє | 1, 4–6, 9 |
Моріс Трентіньян | 1 | |||||
Роберт Манзон[en] | 4–6, 8–9 | |||||
Harry Schell | Maserati | A6GCM[en] 250F | Maserati A6 2.0 L6 Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Гаррі Шелл | 1, 4–6, 9 |
Emmanuel de Graffenried | Maserati | A6GCM[en] | Maserati A6 2.0 L6 | P | Туло де Граффенрід | 1, 9 |
Отторіно Волонтеріо[en] | 9 | |||||
Roberto Mieres | Maserati | A6GCM[en] 250F | Maserati A6 2.0 L6 Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Роберто М'єрес | 1, 3–6 |
Jorge Daponte | Maserati | A6GCM[en] | Maserati A6 2.0 L6 | P | Хорхе Дапонте[en] | 1, 8 |
Onofre Marimón | Maserati | A6GCM[en] | Maserati A6 2.0 L6 | P | Карлос Мендітегі[en] | 1 |
Ecurie Francorchamps | Ferrari | 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | Жак Сватерс[en] | 3, 7, 9 |
Birabongse Bhanudej | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Принц Біра | 3–6, 9 |
Рон Флокгарт[en] | 5 | |||||
Equipe Moss A.E. Moss | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Стірлінг Мосс | 3, 5–6 |
Daimler Benz AG | Mercedes | W196 | Mercedes M196 2.5 L8 | C | Хуан-Мануель Фанхіо | 4–9 |
Карл Клінг | 4–9 | |||||
Ганс Геррманн | 4, 6–9 | |||||
Герман Ланг | 6 | |||||
Georges Berger | Gordini | Gordini T16 | Gordini 23 2.5 L6 | E | Жорж Бергер[en] | 4 |
HW Motors[en] | HWM[en]-Alta | HWM 53 | Alta GP 2.5 L4 | D | Ленс Маклін[en] | 4 |
Owen Racing Organisation | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Кен Вортон[en] | 4–7, 9 |
Геріно Берточчі[en] | 9 | |||||
Gilby Engineering | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Рой Сальвадорі | 4–5 |
Scuderia Ambrosiana | Ferrari | 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | A | Рег Парнелл[en] | 5 |
G.A. Vandervell Vandervell Products | Vanwall | Special | Vanwall 254 2.5 L4 | P | Пітер Коллінз | 5, 8–9 |
Peter Whitehead | Cooper-Alta | Cooper T24 | Alta GP 2.5 L4 | D | Пітер Вайтгед | 5 |
Bill Whitehouse | Connaught[en]-Lea-Francis | Connaught A | Lea-Francis 2.0 L4 | D | Білл Вайтхаус[en] | 5 |
Leslie Marr | Connaught[en]-Lea-Francis | Connaught A | Lea-Francis 2.0 L4 | D | Леслі Марр[en] | 5 |
R.R.C. Walker Racing Team | Connaught[en]-Lea-Francis | Connaught A | Lea-Francis 2.0 L4 | D | Джон Різлі-Прічард[en] | 5 |
Sir Jeremy Boles | Connaught[en]-Lea-Francis | Connaught A | Lea-Francis 2.0 L4 | D | Дон Боман[en] | 5 |
Ecurie Ecosse | Connaught[en]-Lea-Francis | Connaught A | Lea-Francis 2.0 L4 | D | Леслі Торн[en] | 5 |
R.J. Chase | Cooper-Bristol | Cooper T23 | Bristol BS1 2.0 L6 | D | Алан Браун[en] | 5 |
Gould's Garage (Bristol) | Cooper-Bristol | Cooper T23 | Bristol BS1 2.0 L6 | D | Горацій Гулд[en] | 5 |
Bob Gerard | Cooper-Bristol | Cooper T23 | Bristol BS1 2.0 L6 | D | Боб Джерард[en] | 5 |
Ecurie Richmond | Cooper-Bristol | Cooper T23 | Bristol BS1 2.0 L6 | D | Ерік Брендон[en] | 5 |
Родні Накі[en] | 5 | |||||
Hans Klenk | Klenk-BMW | Klenk Meteor | BMW 328 2.0 L6 | P | Тео Гелфріч[en] | 6 |
Giovanni de Riu | Maserati | A6GCM[en] | Maserati A6 2.0 L6 | P | Джованні Де Ріу[en] | 8 |
Scuderia Lancia | Lancia | D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | Альберто Аскарі | 9 |
Луїджі Віллорезі | 9 | |||||
Джерело:[1] |
- Примітка: Таблиця вище не включає пілотів та команд, які брали участь лише в гонці 500 миль Індіанаполіса.
Календар сезону
У сезоні 1954 року було проведено дев'ять Гран-прі.
№ | Гран-прі | Траса | Дата |
---|---|---|---|
1 | Гран-прі Аргентини | Автодром імені Оскара Альфредо Гальвеса, Буенос-Айрес | 17 січня |
2 | 500 миль Індіанаполіса | Індіанаполіс Мотор Спідвей, Індіанаполіс | 31 травня[a] |
3 | Гран-прі Бельгії | Спа-Франкоршам , Спа | 20 червня |
4 | Гран-прі Франції | Реймс-Ге, Ге | 4 липня |
5 | Гран-прі Великої Британії | Автодром Сільверстоун, Сільверстоун | 17 липня |
6 | Гран-прі Німеччини | Нюрбургринг, Нюрбург | 1 серпня |
7 | Гран-прі Швейцарії | Бремгартен, Берн | 22 серпня |
8 | Гран-прі Італії | Автодром Монца, Монца | 5 вересня |
9 | Гран-прі Іспанії | Педральбес, Барселона | 24 жовтня |
Джерело:[2] |
Зміни в календарі
- Гран-прі Іспанії повернулося до календаря вперше з 1951 року. У 1952 і 1953 роках воно було скасовано через фінансові проблеми.
- Гран-прі Нідерландів спочатку планувалося провести 6 червня, але воно було скасовано через відсутність коштів для його проведення.[3]
Результати та положення в заліках
Гран-прі
Пілоти
Очки отримують перші п'ять пілотів. Додаткове очко нараховується пілоту, що встановив найшвидше коло гонки. Очки за спільне керування одним болідом розподіляються порівну між пілотами, незалежно від того, хто проїхав більше кіл. Лише п'ять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота, відкинуті результати показані в дужках.
Позиція | 1-ша | 2-га | 3-тя | 4-та | 5-та | НК |
---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Примітки:
- — Позиція розділена між декількома пілотами за кермом одного боліда.
Виноски
- ↑ Гонка 500 миль Індіанаполіса також входила в Автомобільний чемпіонат AAA 1954 року та проводилась для автомобілів чемпіонату AAA. Боліди Формули-1 в гонці не використовувались.
- ↑ Лише 5 найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані пілотом.
Примітки
- ↑ All the drivers 1954 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 14 грудня 2023.
- ↑ а б 1954 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 14 грудня 2023.
- ↑ Grands Prix which were cancelled - The Nostalgia Forum. The Autosport Forums (англ.). Процитовано 14 грудня 2023.
- ↑ а б Report 1954 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 14 грудня 2023.
- ↑ Argentina 1954 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 14 грудня 2023.
- ↑ 1954 Driver Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 14 грудня 2023.