U-201
U-201 | ||
---|---|---|
U 201 | ||
Зображення підводного човна підтипу VIIC | ||
Верф | Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль | |
Під прапором | Третій Рейх | |
Належність | Крігсмаріне | |
Порт приписки | Кіль, Лор'ян, Брест | |
Замовлення | 23 вересня 1939 | |
Закладений | 20 січня 1940 | |
Спуск на воду | 7 грудня 1940 | |
Введений до складу флоту | 25 січня 1941 | |
На службі | 1941—1943 | |
Загибель | 17 лютого 1943 року затоплений у Північній Атлантиці британським есмінцем «Фейм» при спробі атакувати конвой ONS 165 | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику * Конвой OB 318 * Конвой OG 71 * Конвой HG 73 * Конвой ONS 165 | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | середній торпедний ДПЧ | |
Вартість | 4 714 000 ℛℳ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 17,9 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 8 вузлів | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 220 м | |
Автономність плавання | 135—174 км на швидкості 4 вузли (в підводному положенні) 11 470 км на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні) | |
Екіпаж | 44-60 осіб | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
Висота | 9,6 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,74 м | |
Водотоннажність надводна | 769 т | |
Силова установка | ||
дизель-електрична; 2 дизельних двигуни MAN M 6 V 40/46, 2 електродвигуни BBC GG UB 720/8 | ||
Гвинти | 2 | |
Потужність | 2 × 2100—2310 к.с. (дизелі) 2 × 750 к.с. (електродвигуни) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35 | |
Торпедно- мінне озброєння | 4 носових і один кормовий ТА 14 торпед або 26 мін TMA | |
ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата Flak M42 2 × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 |
Історія служби | |
---|---|
У складі | 1-ша флотилія ПЧ |
Командувачі | KptLt Адальберт Шне (25 січня 1941 — 24 серпня 1942) Oblt zS Гюнтер Розенберг (25 серпня 1942 — 17 лютого 1943) |
Операції | 9 походів |
Перемоги | 22 судна затоплені (102 697 GRT), 2 допоміжні військові кораблі (5 700 GRT) затоплені та два судна пошкоджені (13 386 GRT) |
U-201 — німецький середній підводний човен типу VIIC, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 20 січня 1940 року на верфі компанії Friedrich Krupp Germaniawerft у Кілі, спущений на воду 7 грудня 1940 року. 25 січня 1941 року корабель увійшов до складу 1-ї навчальної флотилії ПЧ ВМС нацистської Німеччини[1].
Історія
U-201 належав до німецьких підводних човнів типу VIIC, найчисельнішого типу субмарин Третього Рейху, яких було випущено 703 одиниці. Службу розпочав у складі 1-ї навчальної флотилії ПЧ, з 1 квітня 1941 року переведений до бойового складу цієї флотилії. В період з квітня 1941 до лютого 1943 року U-201 здійснив 9 бойових походів в Атлантичний океан, під час яких потопив 22 судна противника сумарною водотоннажністю 102 697 брутто-регістрових тонн, два допоміжних військових кораблі (5 700 GRT) і пошкодив два судна (13 386 GRT)[2].
17 лютого 1943 року U-201, діючи у складі вовчої зграї «Хаудеген», був виявлений кораблями ескорту конвою ONS 165 у Північній Атлантиці й при спробі атакувати був затоплений глибинними бомбами британського есмінця «Фейм». Всі 49 членів екіпажу загинули. Одночасно «Фейм» затопив U-69, який був змушений спливти, та був протаранений британським кораблем і затонув з усім екіпажем.
Командири
- Капітан-лейтенант Адальберт Шне (25 січня 1941 — 24 серпня 1942);
- Оберлейтенант-цур-зее Гюнтер Розенберг (25 серпня 1942 — 17 лютого 1943)
Перелік уражених U-201 суден у бойових походах
№ | Дата | Командир ПЧ | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Перший похід (22.04—18.05.1941, 27 діб; Кіль—Лор'ян)[3] | |||||||||||
1 | 2 травня 1941 | KrvKpt. Адальберт Шне | Capulet[4] | танкер | Велика Британія | 8 190 | 11200 тонн мазуту | Конвой HX 121 | потоплений 60°00′ пн. ш. 16°00′ зх. д. / 60.000° пн. ш. 16.000° зх. д. / 60.000; -16.000 (Capulet) | 44 (9 загиблих та 35 вижили) | 28 квітня торпедований U-552 і добитий U-201 |
2 | 9 травня 1941 | Gregalia[5] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 802 | баласт | Конвой OB 318 | потоплено 60°24′ пн. ш. 32°37′ зх. д. / 60.400° пн. ш. 32.617° зх. д. / 60.400; -32.617 (Gregalia) | 66 (усі вціліли) | ||
3 | 9 травня 1941 | Empire Cloud[6] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 969 | баласт | Конвой OB 318 | пошкоджено 61°00′ пн. ш. 32°30′ зх. д. / 61.000° пн. ш. 32.500° зх. д. / 61.000; -32.500 (Empire Cloud) | ? (? загиблих та ? вцілілих) | 19.08.1942 затоплений U-564 | |
Третій похід (14.08—25.08.1941, 12 діб; Брест—Брест) | |||||||||||
4 | 19 серпня 1941 | Aguila[7] | пасажирське судно | Велика Британія | 3 255 | 1288 тонн генеральних вантажів, у тому числі 397 мішків пошти | Конвой OG 71 | потоплено 49°23′ пн. ш. 17°56′ зх. д. / 49.383° пн. ш. 17.933° зх. д. / 49.383; -17.933 (Aguila) | 168 (153 загинуло та 15 вціліло) | ||
5 | 19 серпня 1941 | Ciscar[8] | суховантажне судно | Велика Британія | 1 809 | 1400 тонн генеральних вантажів та державного майна | Конвой OG 71 | потоплено 49°10′ пн. ш. 17°40′ зх. д. / 49.167° пн. ш. 17.667° зх. д. / 49.167; -17.667 (Ciscar) | 48 (13 загинуло та 35 вціліло) | ||
6 | 23 серпня 1941 | Aldergrove[9] | суховантажне судно | Велика Британія | 1 974 | 2650 тонн патентованого палива | Конвой OG 71 | потоплено 40°43′ пн. ш. 11°39′ зх. д. / 40.717° пн. ш. 11.650° зх. д. / 40.717; -11.650 (Aldergrove) | 39 (1 загинув та 38 вижило) | ||
7 | 23 серпня 1941 | Stork[10] | суховантажне судно | Велика Британія | 787 | авіаційне пальне в ємностях | Конвой OG 71 | потоплено 40°43′ пн. ш. 11°39′ зх. д. / 40.717° пн. ш. 11.650° зх. д. / 40.717; -11.650 (Stork) | 22 (19 загинуло та 3 вижило) | ||
Четвертий похід (14.09—30.09.1941, 17 діб; Брест—Брест) | |||||||||||
8 | 21 вересня 1941 | Runa[11] | суховантажне судно | Велика Британія | 1 575 | 2200 тонн вугілля | Конвой OG 74 | потоплено 46°20′ пн. ш. 22°23′ зх. д. / 46.333° пн. ш. 22.383° зх. д. / 46.333; -22.383 (Runa) | 23 (14 загинуло та 9 вижило) | ||
9 | 21 вересня 1941 | Lissa[12] | суховантажне судно | Велика Британія | 1 511 | вугілля | Конвой OG 74 | потоплено 47°00′ пн. ш. 22°00′ зх. д. / 47.000° пн. ш. 22.000° зх. д. / 47.000; -22.000 (Lissa) | 26 (усі загинули) | ||
10 | 21 вересня 1941 | Rhineland[13] | суховантажне судно | Велика Британія | 1 381 | 912 тонн вугілля та мішки пошти | Конвой OG 74 | потоплено 47°00′ пн. ш. 22°00′ зх. д. / 47.000° пн. ш. 22.000° зх. д. / 47.000; -22.000 (Rhineland) | 26 (усі загинули) | ||
11 | 27 вересня 1941 | Cervantes[14] | суховантажне судно | Велика Британія | 1 810 | 500 тонн поташу і 400 тонн корки | Конвой HG 73 | потоплено 48°37′ пн. ш. 20°01′ зх. д. / 48.617° пн. ш. 20.017° зх. д. / 48.617; -20.017 (Cervantes) | 40 (8 загинули та 32 вижило) | ||
12 | 27 вересня 1941 | «Спрінгбенк»[15] | гідроавіаносець/корабель катапультування винищувача | Велика Британія | 5 155 | Конвой HG 73 | потоплений 49°09′ пн. ш. 20°10′ зх. д. / 49.150° пн. ш. 20.167° зх. д. / 49.150; -20.167 (HMS Springbank) | 233 (32 загинули та 201 вцілілий) | |||
13 | 27 вересня 1941 | Margareta[16] | суховантажне судно | Велика Британія | 3 103 | 400 тонн генерального вантажу, включаючи брухт і корок | Конвой HG 73 | потоплений 50°15′ пн. ш. 17°27′ зх. д. / 50.250° пн. ш. 17.450° зх. д. / 50.250; -17.450 (Margareta) | 34 (усі вижили) | ||
Шостий похід (24.03—21.05.1942, 59 діб; Брест—Брест) | |||||||||||
14 | 18 квітня 1942 | Victoria[17] | танкер | Аргентина | 7 417 | Лляна олія | пошкоджений 36°41′ пн. ш. 68°48′ зх. д. / 36.683° пн. ш. 68.800° зх. д. / 36.683; -68.800 (Victoria) | 39 (усі вижили) | |||
15 | 21 квітня 1942 | Bris[18] | суховантажне судно | Норвегія | 2 027 | Асфальт і борошно | потоплено 33°35′ пн. ш. 69°38′ зх. д. / 33.583° пн. ш. 69.633° зх. д. / 33.583; -69.633 (Bris) | 25 (4 загинуло та 21 вцілілий) | |||
16 | 22 квітня 1942 | San Jacinto[19] | пасажирське судно | США | 6 069 | 3200 тонн генеральних вантажів і пасажири | потоплено 31°10′ пн. ш. 70°45′ зх. д. / 31.167° пн. ш. 70.750° зх. д. / 31.167; -70.750 (San Jacinto) | 183 (14 загинуло та 169 вижили) | |||
17 | 22 квітня 1942 | Derryheen[20] | суховантажне судно | Велика Британія | 7 217 | 11 036 тонн генеральних вантажів та військове майно, у тому числі пиво, нітрати та вантажні автомобілі | потоплено 31°20′ пн. ш. 70°35′ зх. д. / 31.333° пн. ш. 70.583° зх. д. / 31.333; -70.583 (Derryheen) | 44 (усі вижили) | |||
Сьомий похід (27.06—08.08.1942, 43 доби; Брест—Брест) | |||||||||||
18 | 6 липня 1942 | Avila Star[21] | пасажирське судно | Велика Британія | 14 443 | 5659 тонн замороженого м'яса | потоплено 31°20′ пн. ш. 70°35′ зх. д. / 31.333° пн. ш. 70.583° зх. д. / 31.333; -70.583 (Avila Star) | 196 (59 загинули та 137 вціліли) | |||
19 | 12 липня 1942 | Cortona[22] | суховантажне судно | Велика Британія | 7 093 | 5659 тонн замороженого м'яса | Конвой OS 33 | потоплено 32°45′ пн. ш. 24°45′ зх. д. / 32.750° пн. ш. 24.750° зх. д. / 32.750; -24.750 (Cortona) | 55 (32 загинули та 23 вціліли) | ||
20 | 12 липня 1942 | Siris[23] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 242 | 3600 тонн генеральних вантажів | Конвой OS 33 | потоплено 31°20′ пн. ш. 24°48′ зх. д. / 31.333° пн. ш. 24.800° зх. д. / 31.333; -24.800 (Siris) | 55 (3 загинули та 49 вціліли) | ||
21 | 13 липня 1942 | Sithonia[24] | суховантажне судно | Велика Британія | 6 723 | 8026 тонн вугілля | Конвой OS 33 | потоплено 29°00′ пн. ш. 25°00′ зх. д. / 29.000° пн. ш. 25.000° зх. д. / 29.000; -25.000 (Sithonia) | 53 (7 загинули та 46 вціліли) | ||
22 | 15 липня 1942 | British Yeoman[25] | танкер | Велика Британія | 6 990 | 9700 тонн Адміралтейського мазуту | потоплений 26°42′ пн. ш. 24°20′ зх. д. / 26.700° пн. ш. 24.333° зх. д. / 26.700; -24.333 (British Yeoman) | 53 (43 загинули та 10 вціліли) | |||
23 | 25 липня 1942 | HMT Laertes (T137)[26] | військовий траулер | Велика Британія | 545 | потоплений 06°00′ пн. ш. 14°17′ зх. д. / 6.000° пн. ш. 14.283° зх. д. / 6.000; -14.283 (HMT Laertes (T137)) | ? (19 загинули та ? вціліли) | ||||
Восьмий похід (06.09—26.10.1942, 51 доба; Брест—Брест) | |||||||||||
24 | 2 жовтня 1942 | Oblt. Гюнтер Розенберг | Alcoa Transport[27] | суховантажне судно | США | 2 084 | Баласт (для завантаження бокситової руди) | потоплено 09°03′ пн. ш. 60°10′ зх. д. / 9.050° пн. ш. 60.167° зх. д. / 9.050; -60.167 (Alcoa Transport) | 36 (7 загинуло та 29 вижили) | ||
25 | 8 жовтня 1942 | John Carter Rose[28] | суховантажне судно | США | 7 191 | 7979 тонн бензину в 26 000 бочках і генеральний вантаж, включаючи продукти харчування, труби, шини та вантажівки | Конвой TRIN 15 | потоплено 10°27′ пн. ш. 45°37′ зх. д. / 10.450° пн. ш. 45.617° зх. д. / 10.450; -45.617 (John Carter Rose) | 61 (8 загинуло та 53 вижили) | ||
26 | 9 жовтня 1942 | Flensburg[29] | суховантажне судно | Нідерланди | 6 421 | 3400 тонн водного баласту та 997 мішків британської військової пошти | потоплено 10°45′ пн. ш. 46°48′ зх. д. / 10.750° пн. ш. 46.800° зх. д. / 10.750; -46.800 (Flensburg) | 48 (усі вижили) |
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
- ↑ (англ.)
- ↑ а б Ships hit by U-201. Архів оригіналу за 16 травня 2021. Процитовано 29 квітня 2022.
- ↑ Patrols by U-201. Архів оригіналу за 15 травня 2021. Процитовано 29 квітня 2022.
- ↑ Capulet. Архів оригіналу за 25 лютого 2021. Процитовано 29 квітня 2022.
- ↑ Gregalia. Архів оригіналу за 11 травня 2021. Процитовано 29 квітня 2022.
- ↑ Empire Cloud. Архів оригіналу за 15 травня 2021. Процитовано 29 квітня 2022.
- ↑ Aguila. Архів оригіналу за 26 листопада 2020. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Ciscar. Архів оригіналу за 28 листопада 2020. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Aldergrove. Архів оригіналу за 27 листопада 2020. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Stork. Архів оригіналу за 29 листопада 2020. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Runa. Архів оригіналу за 19 квітня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Lissa. Архів оригіналу за 20 квітня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Rhineland. Архів оригіналу за 15 квітня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Cervantes. Архів оригіналу за 13 червня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ HMS Springbank. Архів оригіналу за 18 січня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Margareta. Архів оригіналу за 10 квітня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Victoria. Архів оригіналу за 26 січня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Bris. Архів оригіналу за 6 березня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ San Jacinto. Архів оригіналу за 19 червня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Derryheen. Архів оригіналу за 7 березня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Avila Star. Архів оригіналу за 17 червня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Cortona. Архів оригіналу за 25 лютого 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Siris. Архів оригіналу за 25 лютого 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Sithonia. Архів оригіналу за 25 лютого 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ British Yeoman. Архів оригіналу за 20 червня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ HMT Laertes (T137). Архів оригіналу за 6 травня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Alcoa Transport. Архів оригіналу за 2 жовтня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ John Carter Rose. Архів оригіналу за 8 жовтня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
- ↑ Flensburg. Архів оригіналу за 20 червня 2021. Процитовано 30 квітня 2022.
Джерела
- U-201. на uboat.net. Архів оригіналу за 14 червня 2021. Процитовано 29 квітня 2022. (англ.)
Література
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
Посилання
- U 201 [Архівовано 24 листопада 2020 у Wayback Machine.](нім.)
- Type VIIC [Архівовано 21 вересня 2018 у Wayback Machine.](англ.)
- Подводные лодки типа VIIC [Архівовано 27 квітня 2022 у Wayback Machine.](рос.)
- U-201 (1940) [Архівовано 6 січня 2022 у Wayback Machine.](рос.)
- U-201 [Архівовано 9 травня 2021 у Wayback Machine.](рос.)
- п
- о
- р
Список підводних човнів Третього Рейху
Нацистська Німеччина Війна Друга світова війна Військова техніка Морська справа |