Gran Premi d'Indianapolis 500 del 1956
Nom oficial | 40th International 500-Mile Sweepstakes |
---|---|
Tipus | Gran Premi d'Indianapolis 500 |
Esport | automobilisme |
Part de | Temporada 1956 de Fórmula 1 |
Localització i dates | |
Localització | Circuit d'Indianàpolis (Speedway (en) ) 39° 47′ 41″ N, 86° 14′ 05″ O / 39.79485°N,86.23482°O / 39.79485; -86.23482 |
Longitud | 4,023 km |
Estat | Estats Units d'Amèrica |
Interval de temps | 30 maig 1956 |
Número d'edició | 40 (1956) |
Competició | |
Primer lloc | Pat Flaherty |
Pole position | Pat Flaherty, 234,314 km/h |
Resultats del Gran Premi d'Indianapolis 500 disputat al circuit d'Indianapolis el 30 de maig del 1956 i puntuable pel campionat de Fórmula 1 de la temporada 1956.
Resultats
Pos | G. sort. | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 8 | Pat Flaherty | Watson - Offenhauser | 200 | 3h 53' 28. 84 | 8 |
2 | 13 | 4 | Sam Hanks | Kurtis Kraft - Offenhauser | 200 | + 20.45 s | 6 |
3 | 26 | 16 | Don Freeland | Phillips - Offenhauser | 200 | + 1' 30.23 min. | 4 |
4 | 6 | 98 | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft - Offenhauser | 200 | + 3' 25.69 min. | 3 |
5 | 4 | 73 | Dick Rathmann | Kurtis Kraft - Offenhauser | 200 | + 4' 21.81 min. | 2 |
6 | 10 | 1 | Bob Sweikert | Kuzma - Offenhauser | 200 | + 5' 35.05 min. | |
7 | 23 | 14 | Bob Veith | Kurtis Kraft - Offenhauser | 200 | + 6' 25.63 min. | |
8 | 15 | 19 | Rodger Ward | Kurtis Kraft - Offenhauser | 200 | + 6' 32.31 min. | |
9 | 21 | 26 | Jimmy Reece | Lesovsky - Offenhauser | 200 | + 6' 38.31 min. | |
10 | 30 | 27 | Cliff Griffith | Stevens - Offenhauser | 199 | + 1 Volta | |
11 | 22 | 82 | Gene Hartley | Kuzma - Offenhauser | 196 | + 4 Voltes | |
12 | 7 | 42 | Fred Agabashian | Kurtis Kraft - Offenhauser | 196 | + 4 Voltes | |
13 | 25 | 57 | Bob Christie | Kurtis Kraft - Offenhauser | 196 | + 4 Voltes | |
14 | 28 | 55 | Al Keller | Kurtis Kraft - Offenhauser | 195 | + 5 Voltes | |
15 | 32 | 81 | Eddie Johnson | Kuzma - Offenhauser | 195 | + 5 Voltes | |
16 | 29 | 41 | Billy Garrett | Kuzma - Offenhauser | 194 | + 6 Voltes | |
17 | 33 | 64 | Duke Dinsmore | Kurtis Kraft - Offenhauser | 191 | + 9 Voltes | |
18 | 3 | 7 | Pat O'Connor | Kurtis Kraft - Offenhauser | 187 | + 13 Voltes | |
19 | 19 | 2 | Jimmy Bryan | Kuzma - Offenhauser | 185 | + 15 Voltes | |
20 | 2 | 24 | Jim Rathmann | Kurtis Kraft - Offenhauser | 175 | Motor | |
21 | 31 | 34 | Johnnie Tolan | Kurtis Kraft - Offenhauser | 173 | Motor | |
22 | 5 | 99 | Tony Bettenhausen | Kurtis Kraft - Offenhauser | 160 | Accident | |
23 | 14 | 10 | Ed Elisian Eddie Russo | Kurtis Kraft - Offenhauser | 160 | Frens | |
24 | 16 | 48 | Jimmy Daywalt | Kurtis Kraft - Offenhauser | 134 | Accident | |
25 | 24 | 54 | Jack Turner | Kurtis Kraft - Offenhauser | 131 | Motor | |
26 | 20 | 89 | Keith Andrews | Kurtis Kraft - Offenhauser | 94 | Transmissió | |
27 | 9 | 5 | Andy Linden | Kurtis Kraft - Offenhauser | 90 | Pèrdua d'oli | |
28 | 27 | 12 | Al Herman | Kurtis Kraft - Offenhauser | 74 | Accident | |
29 | 17 | 49 | Ray Crawford | Kurtis Kraft - Offenhauser | 49 | Accident | |
30 | 12 | 15 | Johnny Boyd | Kurtis Kraft - Offenhauser | 35 | Pèrdua d'oli | |
31 | 11 | 53 | Troy Ruttman | Kurtis Kraft - Offenhauser | 22 | Virolla | |
32 | 18 | 88 | Johnny Thomson | Kuzma - Offenhauser | 22 | Virolla | |
33 | 8 | 29 | Paul Russo | Kurtis Kraft - Novi | 21 | Accident | 1 |
Altres
- Pole: Pat Flaherty 4' 07. 26 (4 voltes).
- Volta ràpida: Paul Russo 1' 02. 32 (a la volta 19)
- Cotxes compartits:
- Cotxe nº10: Ed Elisian (123 Voltes) i Eddie Russo (37 Voltes).
Referències
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Gran Premi d'Indianapolis 500 del 1956
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 28 - 05 - 2010].
Anterior G.P.: Gran Premi de Mònaco del 1956 | FIA 1956 Fórmula 1 Campionat mundial | Següent G.P.: Gran Premi de Bèlgica del 1956 |
Anterior G.P.: Gran Premi d'Indianapolis 500 del 1955 | Gran Premi d'Indianapolis 500 | Següent G.P.: Gran Premi d'Indianapolis 500 del 1957 |
Grans Premis d'Indianapolis 500 de Fórmula 1 |