Kolej polowa zakładu Sodawerk Staßfurt

Feldbahn des Sodawerkes Staßfurt

Dane podstawowe
Lokalizacja	Staßfurt
Zarządca	Sodawerk Staßfurt
Długość	2 km
Rozstaw szyn	600 mm
Sieć trakcyjna	520 V AC
Prędkość maksymalna	25 km/h
Pociąg z urobkiem
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   0,0 magazyn wapienia ← kopalnia w Förderstedt droga wewnętrzna 6423 Butterwecker Weg ← Staßfurt 2,0 Sodawerk Staßfurt → Löderburg
Multimedia w Wikimedia Commons

Kolej polowa zakładu Sodawerk Staßfurt – kolej polowa w Staßfurcie, w powiecie Salzland, w niemieckim kraju związkowym Saksonia-Anhalt. Kolej służy przewozowi wapienia. Rozstaw szyn wynosi 600 mm. Trasa kolei jest jednotorowa i zelektryfikowana, w związku z czym kursują po niej składy towarowe prowadzone przez lokomotywy elektryczne.

Do produkcji węglanu sodu konieczne są trzy surowce: sól kamienna, wapień oraz węgiel. Zelektryfikowana kolej polowa zakładu Sodawerk Staßfurt wykorzystywana jest do transportowania wapienia z należącego do zakładu kamieniołomu. Wapień jest wydobywany metodą odkrywkową, rozdrabniany kruszarką i składowany w magazynie, który znajduje się przy kamieniołomie^[1].

Bogate złoża wapienia skłoniły zakłady chemiczne Magdeburg-Buckau AG do założenia dnia 27 lipca 1882 r. oddziału w Staßfurcie. Tuż po otwarciu zakładu panowało tak duże zapotrzebowanie na wapień, że do przewozu urobku nie wystarczała trakcja konna i nie można było zrealizować w całości zamówień na dostawy wapienia. Z tego też powodu postanowiono o zbudowaniu kolei polowej, aby efektywniej przewozić skały wydobyte w kopalniach w Staßfurcie i Förderstedt do zakładu produkcji węglanu wapnia w Staßfurcie^[1].

Przy magazynie wapienia, punkcie początkowym kolei polowej, znajduje się zespół budynków warsztatu i lokomotywowni, w której stacjonuje sześć lokomotyw typu EL12^[2]. Składy towarowe zestawiane są z jednej lokomotywy i czterech otwartych wagonów towarowych. W razie potrzeby pociągi kursują także w weekendy oraz dni świąteczne.

Lokomotywownia i magazyn kopalni wapienia położone są bezpośrednio przy drodze krajowej łączącej Staßfurt z Förderstedt. Torowisko kolei polowej przebiega równolegle do tej drogi aż do skrzyżowania z linią kolejową Schönebeck – Güsten.

Do zakładu Sodawerk Staßfurt prowadziła normalnotorowa bocznica z dworca w Staßfurcie, którą kursowały składy towarowe ciągnięte przez parowozy bezogniowe. W 2001 r. po linii kursowały 1-2 pociągi dziennie^[2].

Do 1992 r. na terenie zakładu znajdowała się także linia kolei spalinowej o rozstawie szyn 600 mm. Ostatnim typem eksploatowanego na niej taboru były lokomotywy LKM Ns2f^[2].